הכריזה על הצעד החריג: "אם הם לא רוצים להתחסן, אסור לתת להם לצאת מבתיהם"

אם מרב מיכאלי רוצה לראות דוגמה מצערת לכשלים של התחבורה הציבורית - כדאי שתבקר בדרך מבצע קדש, על גבול רמת גן-בני ברק * גרם מדרגות צר ומטונף משמש כנקודת החיבור היחידה בין תחנת הרכבת לתחנות האוטובוס במקום * לבעיה יש פתרון פשוט - מעלית - אבל אף אחד לא מוכן לקחת אחריות על התחזוקה שלה * ככה מבריחים את הציבור אל המכוניות הפרטיות

החל מהיום ייכנס לתפקידו יותם בן יצחק כדובר ימינה ודוברו הפוליטי של ראש הממשלה. בן יצחק שימש כדובר פיקוד העורף, דובר פיקוד מרכז, וכדובר שר האוצר לשעבר ישראל כ"ץ

כמה שעות לאחר שהממשלה החליטה על התקציב, ראשי המפלגות מתייחסים בישיבת הסיעה לשינויים הצפויים במשרדים שבאחריותם. סער: "בתקציב שאושר, הוקצו כספים לפיקוח על מעונות היום, כולל בהיבטים של מוגנות הילדים"

הכצב״מ מצויד במערכת הנעה על בסיס תאי דלק מימן וסוללות ליתיום-יון. הוא יכול לבצע פעילות מבצעית בעומקים של עד 5 ק״מ ThyssenKrupp Marine Systems מספנת טיסנקרופ (TKMS), היצרן ממנו ישראל ומצרים רוכשות צוללות, מפתחת כצב״מ, כך לפי פרסום של janes. מדובר בפרויקט תחת השם Modifiable Underwater Mothership או MUM, שאמור להציג אב טיפוס ב2024.  MUM הוא כצב״מ מודולרי המפותח ליישומים שונים כגון חקר ים עמוק, מחקר מדעי וביטחון ימי. העיצוב המודולרי שלו תומך בשילוב מודולים של צד שלישי והתאמות אישיות אחרות כדי לענות על מגוון דרישות המשימה.  מודולי הבסיס והמשימה מוקפים במעטפת הידרודינמית ומתוכננים כמיכלים סטנדרטיים של 3 או 6 מטרים המאפשרים הובלה והרכבה. המודולים הבסיסיים כוללים את מערכת הגימור, הבקרה והרחף, תא הדלק ומערכת ההנעה, כמו גם מערכת התקשורת והבקרה. הכצב״מ מצויד במערכת הנעה של תאי דלק עצמאיים (AIP) מבוססי תאי דלק מימן וסוללות ליתיום-יון. על פי TKMS, מערכת ה-AIP מאפשרת לרכב לבצע משימות סיבולת ארוכות בעומקים של עד 5,000 מטרים. לסיכום, אם טיסנקרופ מפתחים, ניתן להעריך כי כלים כאלו יהיו ברשות מצרים בשנים הקרובות. האם יש לחיל הים אפשרות גילוי? שאלה פתוחה.