שרת התחבורה מירי רגב הגישה לוועדת הכלכלה את הצעת החוק שתאפשר לראשונה את פעילותן של פלטפורמות שיתוף נסיעות בישראל – כולל אובר, ליפט וחברות מקומיות. החוק נועד להסדיר את פעילות הנהגים, ליצור מסלולי רישוי ייעודיים ולהטיל פיקוח ממשלתי על הבטיחות והתעריפים, תוך הגנה חלקית על נהגי המוניות הוותיקים. במשרד התחבורה מעריכים כי החוק עשוי להוזיל… קראו עוד העקשנות החיובית של מירי רגב מקרבת את כולנו להפחתת הלחץ בכבישים – תבורכי

הישראלים הבינו די מהר את הרמז העבה כמו המתניים של המלך האמריקאי זולל ההמבורגרים: העולם התיירותי הישן לא בדיוק מתלהב מתיירות המונית בערים המרכזיות בעולם ובעיקר מעטים מאוד אם בכלל מתלהבים לארח ישראלים בעיקר כי אזרחי העולם המערבי מוכיחים בשנים האחרונות שהפתגם ״לכסף אין ריח״ הוא ממש ממש מנוגד למציאות. מסתבר שמראות עזה להם נחשף… קראו עוד איך לא חשבו על זה קודם: היעד החדש שישראלים רצים אליו – בסודי סודות

רכב הפנאי הקומפקטי, המוצע עם הנעה היברידית או חשמלית, עובר מתיחת פנים ארבע שנים אחרי שהוצג. כל הפרטים, כולל מתי הוא צפוי לנחות כאן, בפנים

אטו 2 הוא כל מה שאילון מאסק מסרב לייצר: קרוסאובר זול יחסית, קל לתפעול, בלי קולות של פלוצים ואפילו בלי הגימיק של BYD עצמה, המסך המסתובב. איך הוא מתמודד עם הכביש והנהג הישראלי?

השוואה בין הנתונים של ישראל ואירופה חושפת: המכוניות אצלנו צעירות יותר, נוסעות יותר - וגם נעזרות יותר בחשמל לעומת מדינות אירופה. מנגד כמות המכוניות לנפש עדיין קטנה בהרבה אצלנו

יצרנית הרכב היפנית דוחה בשנתיים את התוכניות לפיתוח מכונית חשמלית עצמאית, ותמשיך להסתמך על דגמים מתכנון וייצור סיני. היעד ל-40% חשמליות יחכה

החודש הייתה אמורה נסיעה באוטובוס להתייקר ב-12% ל-9 שקלים, אבל משרד התחבורה מבקש לדחותה ליוני. המשמעות: תקציבים שהיו אמורים לממן את שיפור השירות מופנים למימון העלייה במחירי הסולר, החשמל ושכר הנהגים