ההתנפלות על דגמים חשמליים בשנתיים האחרונות ממשיכה להיחלש אבל חשוב יותר - רמת המינוע בישראל נמוכה משמעותית מהמקובל במדינותץ אירופה והמערב בכלל

קונצרן הרכב הענק רוצה להתרחב גם לתחום הדו-גלגלי, אבל לא בדיוק. וגם, לדוקאטי יש עוד גרסה מעוררת חשק ורוכבת ישראלית נוספת עושה כבוד

עם 615 כ"ס ותאוצה של 3.7 שניות ל-100 קמ"ש, הקרוסאובר האמריקני לא מתקשה להיות ראשון ברמזור אפילו שהוא שוקל 3 טון. ככה זה כשיצרנית ותיקה נכנסת לעידן החשמל

חודש וחצי אחרי שנפגעה מרסיסי טיל איראני, תשוב התחנה לפעילות אחרי תיקון מערכות האיתות, התקשורת והחשמל, אולם ללא הדרגנועים שעדיין בעבודה. בכך חוזרת הרכבת לראשונה לפעילות מלאה

עיכוב נוסף בהשקת החלק הראשון של הקו הירוק בבירה, מאזור התחנה המרכזית למלחה: המומחים הזרים שמלווים את הפרויקט עזבו בגלל שאגת הארי. המדינה לא דורשת העברת ידע בתחום לחברות ישראליות שתימנע דחיות כאלה בסבבי לחימה בעתיד

יצרנית הענק הסינית מציגה אבות טיפוס למכונית סדאן חדשה ואווירודינאמית במיוחד, לצד רכב פנאי ענק עם הנעה היברידית-נטענת. זה מה שאנחנו יודעים עליהם כרגע 

לאחר דחייה בעקבות המלחמה עם איראן, אילון מאסק מנכ"ל טסלה, צפוי להגיע לישראל ולנאום לצד בכירי תעשיית הרכב האוטונומי והתחבורה החכמה

עוד יבואנית ישראלית מקבלת זיכיון משמעותי באירופה ומהדקת את קשריה עם יצרן סיני גדול, שבארץ משווק בידי יבואניות אחרות. סמלת כבר פועלת ברומניה וביוון