המאבק לצמצום התנועה ברחובות מתחיל בייקור החניה ברחוב וצמצום מקומות החניה ■ בתל אביב התחילו לנקוט צעדים ובחיפה ראשת העיר משנה כיוון ■ ירושלים כרגיל משתרכת מאחור

בנוסף לבעיות ברחבי העולם, לישראל יש את האתגרים הייחודיים שלה שמוסיפים אש למדורה • בראש הרשימה: הנמלים הימיים שמובילים לניפוח נוסף של העלות לצרכן • החדשות הרעות: המצב צפוי להחמיר בחודשים הקרובים

לאחרונה פרסמה רשות החשמל את תוצאות המכרז שקיימה לפרויקטים סולאריים דו שימושיים, מהן עלה שפריים אנרג'י הציבורית זכתה בלמעלה ממחצית מהיקף המכרז • בראיון עם גלובס מסבירים מנהלי החברה מדוע המחיר בו נסגר המכרז - 17.05 אגורות לקילוואט שעה, שנחשב בעיני כמה שחקנים בתחום ללא כלכלי, הוא דווקא רווחי עבורם

סמארט פארק, שזכתה במכרז להקמת חניון ברחוב בוגרשוב, החלה בעבודות – אך הודיעה כעת על הפסקת פעילותה ■ יועץ שנשכר בידי עיריית תל אביב: "היה פער של יותר מ–15% בין ההצעה שלהם לאומדנים שלנו" ■ החברה העירונית: "ההצעות נבדקו לעומקן"

שווי המגדל בספרי החברה הוא 864 מיליון דולר, ולאור העלויות בגין המכירה היא צפויה לרשום הפסד נטו של כ-45 מיליון דולר • החברה דיווחה במקביל שהתקשרה בהסכם למכירת בית נכסים בתמורה ל-390 מיליון שקל

קוטג' בן 6 חדרים בעפולה או בכפר תבור, 5 חדרים בנוף הגליל, דו-משפחתי ברמת ישי

מבדיקת הפורום הישראלי לאנרגיה, אף בניין משותף בארץ לא הגיש בקשה להצבת פאנלים סולאריים על הגג מאז שעבר בשנה שעברה תיקון חקיקה שנועד לקדם את התחום • הסיבה: תמריץ כלכלי מזערי, ומנגד עבודה אינטנסיבית מול דיירים

הטלת מס נסועה על כלי רכב חשמליים נתפשת בקרב קבוצות מסוימות כמהלך שפוגע במאבק בהתחממות הגלובלית – אבל היא מהלך שמבטא צדק חברתי