המטוס שהוצג בפומבי לראשונה סומן T-1 ומספרו 001 והוא יעבור סדרת מבחנים קרקעיים | בבניית המטוס ניתנה חשיבות גדולה לחמקנות שלו By Staff Sgt. Jeremy Mosier, United States Air Force - https://www.dvidshub.net/image/7538113/b-21-raider-unveiling, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=126245864 בטקס ססגוני חשפה חברת נורת'רופ גראמן בסוף השבוע במופע מתוקשר את המפציץ האסטרטגי החדש של חיל האוויר האמריקני - B-21 RAIDER. המפציץ נחשב לכלי הטיס המתקדם ביותר בתולדות התעופה הצבאית.  המטוס שהוצג בפומבי לראשונה סומן T-1 ומספרו 001 והוא יעבור סדרת מבחנים קרקעיים. בנורת'רופ גראמן מצויים כי ישנם עוד חמישה מפציצים בשלבי ייצור שונים, ומעריכים שטיסת הבכורה תתקיים בשנה הבאה.  כמה פרטים שכבר פורסמו על המפציץ החדש: גוף המטוס נבנה כך שחתך המכ״מ שלו קטן מאד והמטוס יותר קטן בממדיו מקודמו המפציץ B-2. חמקנות המפציץ החדש תחול גם במקרה של ראיית מכ"ם מתחת למטוס, אז מלוא גופו נחשף לקרן המכ"ם, ו-THE DRIVE מוסר כי מדובר בטכנולוגיות חדישות ומסווגות.  גם כונסי האוויר של המטוס משתלבים בגוף המטוס כדי שלא ייראו במכ"ם. לא נראו על גוף המטוס חיישנים או אנטנות קשר. מומחים מצביעים על כך שצורת המטוס מעידה על יכולת טיסה ארוכות-טווח וכושר נשיאה של לפחות פצצה חודרת אחת מסוג GBU-57 MOP.   

הצי חתם על עסקה מול בואינג לייצור קיטי הסבה לטורפדו הקל בסך של למעלה מ- 121 מיליון דולר |  Boeing הצי האמריקאי פרסם אודות יכולת מבצעית חדשה שלו ללוחמה נגד צוללות. על פי הפרסום, הצי האמריקאי פיתח יכולות להטלת טורפדו קל ממטוסי הסיור הימי פוסידון (P-8) מגובה רב (לא פורסם גובה השיגור המרבי של החימוש).  החימוש, המכונה HAWWC, מבוסס למעשה על הטורפדו הקל המתקדם מדגם MK-54 מוד 1 תוצרת חברת בואינג, וקיט המאפשר את שיגורו מגובה גבוה יחסית. עד כה הוטלו טורפדו מדגמים שונים ממטוסי הפוסידון אך בגבהים נמוכים יותר של עד 100 רגל (באמצעות מצנח הנפתח בסמוך לגובה המים על מנת למנוע את ייזומו מעוצמת החבטה במים) ובטווחים קצרים יותר אל אזור המטרה.  הצי חתם על עסקה מול בואינג לייצור קיטי הסבה לטורפדו הקל בסך של למעלה מ- 121 מיליון דולר. קיטי ההסבה, המכונים ALA, כוללים מערכת כנפיים מתקפלות, מערכת ניווט (כולל INS ו- GPS) וטייס אוטומטי.  לאחר שה- HAWWC משוגר ממטוס, מערכת הטייס האוטומטי מפעילה פקודה לפריסת הכנפיים, והטורפדו דואה לעבר אזור המטרה. הטייס האוטומטי מנהג את הפלטפורמה לאזור ומפרידה את הטורפדו בגובה נמוך יחסית. מערכת ה- HAWWC כוללת מערכת תקשורת, המאפשרת לצוות המטוס לשנות לחימוש את אזור המטרה, במהלך המעוף. יכולת זו היא יכולת מרכזית בלוחמת נגד צוללות, במסגרתה קיים קושי אינרנטי בגילוי הצוללות.  קיט ההסבה מבוסס על מערכת הניווט והנחייה של חימושי ה- SLAM-ER (גרסת התקיפה היבשתית של טיל הים מדגם הרפון) וחימוש ה- JDAM. קיט ההסבה אינו מותאם לגרסה המתקדמת של הטורפדו – MK-54 mod2.  לפחות 20 מייל ימי טווח השיגור המרבי של הטורפדו לא פורסם. אך ידוע שבעבר הצי דרש שטווח שיגור טורפדו כזה יהיה לפחות 20 מייל ימי. הערכה היא כי טווח הטורפדו המרבי יהיה 40 מייל ימי (כמובן מאזור הכניסה למים).  הטורפדו המשוטט הוא אחד מהאמצעים אותם מפתח הצי האמריקאי נגד האיום הסיני בים סין הדרומי. האמריקאים מנסים מזה למעלה מעשר שנים לפתח מערך יכולות, פלטפורמות, מערכות, אמצעי לחימה, ועוד יכולות נוספות, שיאפשרו להם להתמודד מול האסטרטגיה הסינית.  הסינים שהשתלטו על איים ושטחים רבים בים סין הדרומי (כולל שטחים השייכים למדינות אחרות באזור), שולטים במרחבי הים, כשהם ביססו אסטרטגיית הגנה המכונה – מניעת גישה – Anti Access/Area Denial.  אסטרטגיית ההגנה הסינית מבוססת על שלוש שכבות הגנה, המאפשרות לסינים למנוע תמרון ימי (כולל תת מימי) ואווירי לאזור הסיני, ולמנוע מהאמריקאים להפעיל את המערכות והפלטפורמות שלהם ביעילות.  אסטרטגיה זו הינה שילוב של מאמצים אסימטריים – כמו למשל הפעלה של מיליציות דייגים ואוניות משמר חופים, שמשבשות את התמרון הימי האמריקאי, יחד עם מאמצים אחרים, הכוללים מערך צוללות גדול מאד (הפועל מתוך בסיסים סודיים באיים באזור) ומערך גילוי צוללות ימי רחב. בנוסף, אוניות מערכה רבות, נושאות מטוסים ואף מערך גדול מאד של סוללות הגנה אווירית וסוללות טילי חוף-ים, חלקם בליסטיים לטווחים של כ- 2500 ק"מ וחלקם טילי שיוט לטווחים של עד 600 ק"מ.  על פי תפיסת הלחימה המתחדשת של הצי האמריקאי, יאפשרו קיטי ההסבה של הטורפדו מדגם MK-54 למטוסי הסיור הימי לפעול בסיכון נמוך יותר מטווחים רחוקים ולהפעיל חימוש נגד צוללות באופן יעיל יותר, ובכך לשפר את מערך לוחמת הנגד-צוללות שלהם מול הצי הסיני.  זאת ועוד, מטוס הפוסידון, יוכל להפוך מעתה כנושא הטורפדו המרכזי ולחסוך הפעלה של מסוקי נצ"ל (נגד צוללות) הפועלים מסיפון אוניות הקרב האמריקאיות. הפעלה מסוכנת יחסית ולא יעילה, לאור זמן השהייה הקצר יחסית של המסוקים באוויר, יחד עם המוגבלות שלהם בנשיאת טורפדו (מגבלות המשקל). 

את הפניה למועצת הביטחון של האו"ם בניו יורק יזמו ממשלות בריטניה, צרפת וגרמניה במכתב מיוחד IRNA את משגר הלוויין האיראני GHAEM-100 מהשיגור בתחילת חודש נובמבר, ניתן להפעיל כטיל בליסטי לטווח בינוני, כך כתבו ממשלות בריטניה, צרפת וגרמניה במכתב מיוחד למועצת הביטחון של האו"ם בניו יורק. בדיקות, מדידות וסימולציות של הלוויין גאהם-100 הוכיחו שניתן להסב את הלוויין לטיל בליסטי בעל רש"ק של 500 ק"ג, ואז תהיה לאיראן יכולת להגיע במהירות לפיתוח טיל בליסטי לטווח בינוני, נאמר במכתב שלוש המדיניות לאו"ם.  אין במכתב פרטים טכניים, אולם אתר ג'יינס מדווח שטילים בליסטיים מסוג זה מגיעים בדרך כלל לטווחים שבין 3,000 ל-5,500 ק"מ, כלומר טיל כזה יוכל להגיע לברלין או לכל מטרה באירופה.   

דובר דאעש אבו עמר אל-מוהג'ר אמר כי אל-קוריישי "מת בשדה הקרב בעת שלחם באויבי האל" By Master Sgt. Andy Dunaway - This image was released by the United States Air Force with the ID 080610-F-BC606-048 (next) | Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4534330 ארגון דאעש הודה כי מנהיגו אבו אל-חסן אל-קוריישי נהרג ויורשו הוא אבו אל-חוסיין אל-קוריישי. דאעש לא מסר בהודעתו מי, מתי ומה נסיבות מותו של מנהיג הארגון, שמונה לתפקיד במארס השנה אחרי הריגת קודמו. רשתות CNN ו-FOX מדווחות שלדברי דאעש אל-קוריישי נפל בקרב אך לא נמסרו כל פרטים נוספים. דובר המועצה לביטחון לאומי ג'ון קרבי "קיבל בברכה" את ההודעה על מות ראש דאעש, אך הוסיף כי אין לו פרטים מבצעיים על נסיבות מותו של האיש. דובר דאעש אבו עמר אל-מוהג'ר אמר כי אל-קוריישי "מת בשדה הקרב בעת שלחם באויבי האל". עד אמש שום ארגון לא נטל אחריות על הריגת ראש דאעש.   

הסדנה משמשת כאתר מרכזי לייצור מרבית הרקטות של הארגון ברצועה אילוסטרציה | צילום: דובר צה״ל  בתגובה לירי הרקטה לעבר ישראל, מטוסי קרב תקפו הלילה (א') סדנה לייצור אמצעי לחימה של ארגון הטרור חמאס.  הסדנה משמשת כאתר מרכזי לייצור מרבית הרקטות של הארגון ברצועה.  בנוסף, נתקפה מנהרת טרור של ארגון הטרור חמאס בדרום הרצועה.

ההחלטה מתבססת על מחקר שארך שנתיים ומסקנתו: האיום הביטחוני של חיזבאללה לשוויץ נמוך מאד – פוליטית, כלכלית וביטחונית Parlamentsdienste 3003 Bern | Bundesplatz, Eisbahn © 2009 Béatrice Devènes בחודש האחרון, ולאחר מחקר עומק שנמשך כשנתיים, הכריזה שוויץ כי היא אינה רואה בחיזבאללה כארגון טרור ופעולותיו אינן פעילויות טרור. הדוח נכתב עבור הממשלה בשוויץ, כחלק מהתהליך קבלת החלטות מסודר ובעקבות לחץ גרמני וישראלי שהחל בשנת 2020, להגדיר את ארגון חיזבאללה כארגון טרור, כפי שעשתה גרמניה באותה שנה.  הדוח נכתב עבור גורמים ממשלתיים (המועצה הדמוקרטית השוויצרית), בעידוד מפלגת הנוצרים הדמוקרטים, ופורסם על ידי רשת הטלוויזיה המקומית Swiss Info.  על פי הפרסום, הארגון הרצחני אינו פועל כנגד הסקטור הפיננסי במדינה, אינו עוסק בגיוס כספי טרור במדינה ואינו מחזיק בה בכספי טרור, על מנת לתמוך בזרוע הצבאית שלו.  הדוח סקר את ההיסטוריה של ארגון הטרור הלבנוני, את תהליך הקמתו, הרקע הפוליטי, הדתי והצבאי שלו. הדוח אף הצביע על נוכחות של אנשי חיזבאללה במדינה, תיאר כי לא נמצאו עדויות לקשרים אפשריים, פוליטיים או משפחתיים, של אותם אנשים עם הארגון בלבנון.  מעבר לכך, הדוח מתאר כי במדינה פועלים רק מספר מצומצם של מרכזים דתיים, המקושרים לחיזבאללה, והם עוסקים רק באיסוף תרומות לשם הפעלתם השוטפת. במרכזים אלו לא מגוייסים על פי הדוח מתנדבים חדשים לארגון והרטורקיה, והדרשות בהם מופנים רק כנגד ישראל. שזה בסדר.  המחקר קבע כי האיום הביטחוני של חיזבאללה לשוויץ הוא נמוך מאד – פוליטית, כלכלית וביטחונית, וסביר מאד יהיה להניח שחיזבאללה לא יבחר בשוויץ כמרכז הפעלה מבצעי שלו.  מצד שני קובע המחקר המפורט, כי במידה והמדינה תחליט להטיל סנקציות על ארגון חיזבאללה, צפוי הדבר לפגוע בתדמיתה של המדינה כמדינה הומניטרית ושוחרת שלום, בדגש על הפעילות והתרומות של שוויץ בלבנון. ויותר מכך, הצדיק הדוח את פעילותו הצבאית של הארגון בדרום לבנון, והתנגדותו לישראל.  למרות הסנקציות שהטיל האיחוד האירופאי על הזרוע הצבאית של חיזבאללה בשל פעילויות הטרור שהיא מבצעת, החליטה שוויץ שאין ראיות לכך שהזרוע הצבאית של חיזבאללה היא ארגון טרור, והחליט שלא להוציאו מחוץ לחוק.   

סוכנות רויטרס מוסרת כי התכנית היא למזג את פרוייקט מטוס הקרב הבריטי העתידי TEMPEST עם פריויקט המטוס היפני העתידי F-X https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest יפן, בריטניה ואיטליה עומדות להודיע השבוע על פיתוח משותף של מטוס קרב חדש ומתקדם. עבור טוקיו ולונדון זה סימן להתקרבות בין שתי המדינות בנושאי ביטחון וצבא, ועבור טוקיו זו בת ברית חדשה של יפן במסגרת ההכנות מפני איומים סיניים. סוכנות רויטרס מוסרת כי התכנית היא למזג את פרוייקט מטוס הקרב הבריטי העתידי TEMPEST עם פריויקט המטוס היפני העתידי F-X. יפן עומדת לפרסם בקרוב מסמך אסטרטגיית הגנה חדש שיכלול רכש צבאי מוגבר.  את פרוייקט המטוס העתידי היפני-בריטי-איטלקי יובילו חברות BAE תעשיות ומיצובישי תעשיות. בשנה הבאה אמורות שלוש השותפות להחליט על חלוקת משימות בפיתוח המטוס. איצונורי אונדורה, לשעבר שר ההגנה של יפן, אמר שממשלת טוקיו אמורה לחוקק חוקים שיקלו על יצוא ביטחוני, וכך ניתן יהיה לייעד את מטוס הקרב העתידי ליצוא.   

הטיל ההיפר-סוני, שכינויו ARRW טס במהירות פי חמישה ממהירות הקול | הנשק ההיפר-סוני אמור להיות מבצעי בשנה הבאה U.S. Air Force photo by Airman Nicole Ledbetter בבסיס חיל האוויר האמריקני ברקסדייל, מדינת לואיזיאנה, נעשו ניסויים ראשונים בהטענת מערכת נשק היפר-סונית על מפציץ B-52 של חיל האוויר. מפקדת הבסיס הודיעה שהנשק ההיפר-סוני אמור להיות מבצעי בשנה הבאה. צוותים של הבסיס, של ציוותי פיתוח הטיל ושל טייסת המפציצים הפעילו לראשונה את שיטות ההטענה והפירוק של טילים היפר-סוניים ממפציץ. הטיל ההיפר-סוני, שכינויו ARRW טס במהירות פי חמישה ממהירות הקול, ונותן למפקדים יכולות השמדת מטרות רגישות בדיוק ובקלות יחסית. הטיל ההיפר-סוני מתוכנן להיות מערכת הנשק העיקרית של מפציצי B-52.  זה הטיל ההיפר-סוני הראשון של חיל האוויר האמריקני. אחרי סיום ניסויי ההטענה ניתן יהיה להתחיל בניסויי ירי חי, ואחרי כן יגיע שלב הייצור הסדרתי, עד למבצעיות מתוכננת לסתיו שנת 2023.