לפני כשלוש שנים הודיע משרד התחבורה כי הוא לוקח אחריות על אחד הפרויקטים הכושלים בהיסטוריה של המדינה. אלא שלטענת המבקר, המעבר מהזכיינית הפרטית לידי נת"ע הממשלתית העמיק את הכישלון עוד יותר

שירות האוטובוס לבתי חולים, בתי ספר ומוסדות מרכזיים אחרים, כמו גם הקשר בין שכונות למרכזי ערים, נפגע קשות ברפורמה בקווי התחבורה הציבורית בגוש דן. במשרד התחבורה ידעו מכך שנים לפני הביצוע, אך לא עשו דבר

במשך עשרות שנים רוכשת דן אוטובוסים מחברה מסוימת במאות מיליוני שקלים מכספי ציבור. ללא בקרה נאותה, למרות כשלים שהתעוררו במשך השנים ומבלי שיהיה בידה חוזה עדכני. ומי לא מפקח? משרד התחבורה

מיליארד וחצי שקלים השקיעה הרכבת ברכישת קרונות חדשים, שינתה את תנאי המכרז מבלי להודיע, ולא בדקה כלל כיצד תושפע מכך רמת השירות

חברת האוטובוסים הגדולה קיבלה מאות מיליוני שקלים שלא הגיעו לה, כך טוען מבקר המדינה. בין היתר זכתה לפיצוי של 88 מיליון שקלים על העברת קווים שנותרו בבעלותה