ח"כ דב חנין בתגובה לאירועים אמש בכפר קאסם: ​"אני דורש הקמת ועדת חקירה אובייקטיבית ובלתי תלויה שתחקור את האירועים הקשים של הלילה בכפר קאסם​. צריך לחקור איך קרה שאזרח צעיר, תושב העיר, נורה למוות מירי חי בידי מאבטח משטרתי. צריך לחקור גם את אוזלת ידה של המשטרה מול ארגוני הפשע בעיר, שבה נרצחו במהלך החודשים האחרונים 8 אזרחים, מבלי שאף אחד הובא לדין והוענש על כך. "אתמול דיברתי בכנסת על הפקרות הנשק בישובים הערביים ועל מחדל המשטרה בהימנעות מאיסוף הנשק, למרות דרישות חוזרות ונשנות של מנהיגי הציבור הערבי. והוסיף: ​"רק שינוי חד בהתנהלותה של המשטרה וביחסה לאזרחים הערבים יוכל להביא לשיקום האמון ולמניעת חזרה של התמונות הקשות והעצובות שראינו הלילה בכפר קאסם"​.

המשרד להגנת הסביבה הוציא הוראות חדשות לצמצום זיהום אוויר ל-37 ציי רכב העוסקים באיסוף אשפה בכל רחבי הארץ, לפיהן ייאסר השימוש ברכב מתחת לתקן יורו 4 • המטרה: להפחית את פליטת זיהום האוויר ממשאיות שפועלות בתוך ריכוזי אוכלוסייה • קק"ל העמידה תקציב של 10 מיליון שקל לסיוע לציי הרכב לעמוד בהוראות, בסבסוד של כ-85% מעלות התקנת מסנני חלקיקים על משאיות ישנות ח"כ זאב אלקין, השר להגנת הסביבה: "מחקר חדש של ה-OECD קבע כי בישראל מתרחשים 2,220 מקרי מוות מוקדם בשנה כתוצאה מזיהום אוויר – מחציתם כתוצאה מפליטת מזהמים מתחבורה. המשרד להגנת הסביבה פועל לצמצום ומניעה של זיהום אוויר בישראל, הן באמצעות תקנות ורגולציה והן באמצעות תמריצים. המדיניות שלנו, של החמרת הדרישות מרכבי דיזל ישנים, מלווה במתן סיוע כספי – והיא הקו המנחה הכללי שיבוא לידי ביטוי גם בתוכנית הלאומית שאנו מגבשים בימים אלה להפחתת זיהום אוויר מתחבורה, בהיקף של 260 מיליון שקל" יו״ר קק״ל, דני עטר: ״הקרן הקימת לישראל היא הגוף הירוק הגדול והמוביל במדינה. לצד מחויבותנו לקידום מדיניות חברתית – ערכית ברחבי ישראל, וטיפוח המרחב הירוק, אנו רואים חשיבות גדולה בשיפור מרקם ואיכות החיים של התושבים בישראל. שיתוף הפעולה שלנו עם המשרד להגנת הסביבה הוא טבעי, ונועד לשפר את איכות החיים ואיכות האוויר של התושבים בישראל" המשרד להגנת הסביבה הוציא הוראות חדשות לכל ציי הרכב העוסקים באיסוף אשפה, שבבעלותם 10 משאיות לפחות. הוראות אלו, שניתנו ל-37 ציים, אוסרות בין השאר את השימוש במשאיות מתחת לתקן יורו 4 לזיהום אוויר, וזאת החל מאוגוסט 2017. ניתן לעמוד בהוראה זו הן על-ידי הוצאת משאיות ישנות מכלל שימוש והצטיידות במשאיות חדשות, והן על-ידי התקנת מסנני חלקיקים על משאית שאינה עומדת בתקן. המשרד בחר להתמקד במשאיות איסוף אשפה מכיוון שהן מתאפיינות בנסיעה בשכונות מגורים בשעות בהן הזיהום גבוה. משטר הפעולה הייחודי של המשאיות כולל תאוצות ועצירות תכופות ושימוש במנוע לדחיסת אשפה ולכן פליטת הזיהום גבוהה. כיום כל משאיות איסוף האשפה בישראל מונעות באמצעות דיזל, המתאפיין בפליטה מוגברת של חלקיקים נשימים. חלקיקים אלו נמצאו כקשורים למגוון רחב של מחלות ובכלל זה לסרטן הריאות. משאיות אלו, מתוקף תפקידן, נוסעות ועובדות במרכזי אוכלוסייה, ועל-כן חושפות את הציבור לזיהום אוויר חמור הנפלט ממנועי הדיזל. כיום רשומות בישראל כ-1,800 משאיות איסוף אשפה - כ-15% מהן נחשבות רכב מזהם על-לפי הגדרת המשרד להגנת הסביבה. כדי להקל על עמידה בהוראות של המשרד, מבלי לגרום לעלויות חריגות, העמידה הקרן הקיימת לישראל תקציב של 10 מיליון שקל לטובת ציי הרכב (רשויות מקומית וקבלני איסוף אשפה פרטיים). באמצעות תקציב זה, נבחרו בהליך מכרזי 10 מוסכים ברחבי הארץ, אשר יתקינו את המסננים במחיר מסובסד של עד 6,000 שקל למסנן חלקיקים (סבסוד של כ-85% מעלות המסנן). התקציב צפוי לתת מענה מספק לכל משאיות איסוף האשפה הישנות. הוראות אלו מצטרפות להוראות קודמות לצמצום זיהום אוויר שהוציא המשרד להגנת הסביבה לפני כשנתיים ל-29 ציי הרכב הכבד בישראל, שבבעלותם 100 משאיות או אוטובוסים לפחות. בהתאם לכך, יוצא כי כחמישית מכלי הרכב הכבדים בישראל מצויים כיום תחת הוראות לצמצום זיהום אוויר מטעם המשרד להגנת הסביבה.

שריפה פרצה לפנות בוקר באחד מבנייני בית הספר התיכון שער הנגב. בית הספר ריק, אין תלמידים בתחומו ואין נפגעים בשריפה. לוחמי האש פעלו במקום. השריפה כובתה. הלימודים של שכבה ט' בוטלו היום. הודעה נמסרה לכלל ההורים, במועצה ומחוצה לה.

ח"כ דודי אמסלם, הגיב על הקפאת הבנייה: "עיר שלא מתקדמת הולכת אחורה. אם אין בנייה במעלה אדומים ובירושלים, הן יהפכו לבתי אבות. צריך לחזק את ראש הממשלה, להתקדם קדימה. בסוף אנו נמדדים לפי מעשים, ובמבחן התוצאה הבנייה היא כישלון חרוץ שלנו. ''אני קורא לראש הממשלה לעשות מעשה ציוני מספר אחת ולתת ליהודים לבנות את ארץ ישראל. לא יכול להיות שלא מצליחים לבנות איפה שגרים שם. מישהו קם בבוקר וסופר כמה בתים נבנו או לא. זה העיסוק שלהם, לבדוק אולי מישהו בנה משהו. בקצב הזה לא היינו בונים מדינה. לא לבנות זה סוג של גירוש. ילד שגדל במקום מסוים ואתה לא מאפשר לו לגור שם בבגרותו, אתה מוציא אותו מהמקום. למה אנחנו מצפים? שבוז'י או אראל מרגלית יבנו? אם אנחנו לא נבנה, מי יבנה? זה לא עולה למדינה כסף, רק מכניס כסף".