העובדים טוענים כי תוכנית ההתייעלות ברכבת מאלצת אותם לנהוג בקטרים שעות ארוכות ומסוכנות; ההנהלה טוענת כי הוועד רוצה לשמור על חלוקה גיאוגרפית, כך שנהגי הדרום עוצרים בלוד, ומתחלפים עם נהגי מחוז הצפון של הרכבת

השופט סולברג קובע כי "ההוראה על גבי תעודת הביטוח כי תוקפה מותנה בהטבעת חותמת הבנק, היא מחויבת המציאות בתחום הנדון. אלמלא כן, היו מבוטחים חסרי ניקיון כפיים רוכשים ביטוח חובה לתקופות קצרות, מעכבים את התשלום עד לאחר תום תקופת הביטוח ונהנים מביטוח חינם"

במשאיות תעלה האגרה ל-36.90 שקל בשעות העומס לעומת 35 שקל כיום. עם זאת, שלא בשעות העומס, תהיה למשאיות הנחה של 30%