ברשות הארצית לתחבורה ציבורית ובחברות האוטובוסים מנסים בשנים האחרונות לטפל במחסור החמור בנהגים - אך אלה אינם מצליחים להדביק את הפער הגובר ■ לפי הערכות, מספר הנהגים הדרושים יגיע ל-5,000 תוך שנים ספורות ■ שיטת התגמולים שמקבלים הנהגים מחייבת שינוי מהותי

1,500 נהגי אוטובוסים נוטשים מדי שנה את המקצוע בגלל תנאי עבודה קשים ומתסכלים ■ התוצאה: מחסור גדל והולך בנהגים, שמחריף את מצבם הקשה של אלה שנשארים - עד שגם הם מחליטים לפרוש ■ והמדינה? היא יוצאת בקמפיינים