צמתים הם חלק חשוב בפיתוח כלכלי של מרכזי אוכלוסייה ■ כגע מתוכננות 20 הצטלבויות בקווי מסילות רכבת שמתוכננים לעבור בתחומי תל אביב, ואפס הצטלבויות ברוב הערים האחרות באזור המטרופוליני שלה, מצב שעשוי לקבע את כוחה הכלכלי של תל אביב עוד יותר לעומת שכנותיה

רשת הרכבות הקלות והמטרו המתוכננת באזור המרכז, מחזקת את לב המטרופולין על חשבון השוליים ■ כ-90 תחנות מתוכננות בת"א, לעומת 14 בראשון לציון ■ אין חיבור בין ערי השרון לנס ציונה ורחובות, וכמעט כל הקווים מאלצים לעבור בת"א ■ כך מבוזבזת האפשרות ליצור כוחות כלכליים חדשים בגוש דן