אולי נמצא תחליף לנפט הסעודי. מדענים מערב הסעודית מצאו דרך להמיר קרניים תת-אדומות לאנרגיה חשמלית. החוקרים הצליחו לראשונה להפיק חשמל מאחד ממקורות האנרגיה המתחדשת הגדולים שקיימים בכדור הארץ: קרינה תת-אדומה. מדובר בקרניים אלקטרומגנטיות שאורך הגל שלהן גדול מזה של האור הנראה, החל מקצה האור האדום (700 ננומטר) ועד לקרינת גלי מיקרו (1 מילימטר). הקרינה התת-אדומה נפוצה מאוד , היא נפלטת באופן קבוע מכל גוף שהטמפרטורה שלו עולה על האפס המוחלט. ככל שהגוף חם יותר הוא פולט יותר קרינה תת-אדומה, ולכן היא מכונה גם קרינת-חום או קרינה תרמית. כמחצית מכלל הקרינה שמגיעה לכדור הארץ מהשמש היא קרינה תת-אדומה. חלקה נבלע בפני השטח ומחמם אותם, וחלקה האחר מוחזר לחלל או נבלע באטמוספרה על ידי גזי החממה וגורם להתחממות הגלובלית. החום הרב שנבלע בלי הרף בכדור הארץ ובאטמוספרה גורם להם לפלוט קרינה תת-אדומה בעוצמה שמוערכת בכמה מיליוני גיגה-ואט בשנייה. זו כמות אנרגיה אדירה, שעד כה לא ידענו כלל לנצל אותה להפקת חשמל. קולטי השמש הפוטו-וולטאיים, למשל, שממירים אור לחשמל, מסוגלים לנצל רק את אורכי הגל של האור הנראה. בדומה לגלי האור הנראה, גם גלים תת-אדומים הם מקור אנרגיה מתחדש, שניצולו עשוי לתרום משמעותית למילוי צרכיה העתידיים של האנושות. בשנים האחרונות הושקעו מאמצים רבים להתקדם בתחום הזה.

"פורום הגז הטבעי לתחבורה מברך על אישור צו הבלו המעודכן על הדלקים, המהווה את הבסיס להעברת שוק התחבורה הכבדה להנעה בגז טבעי.

התכנית תושק באופן רשמי באירוע מיוחד של פורום ה-15 שייערך ב-18.3.18 בת"א ויכלול טקס חתימה חגיגי בהשתתפות ראשי הערים הגדולות בישראל ודברים מפי השר להגנת הסביבה, זאב אלקין, שר הפנים, אריה דרעי, יו"ר פורום ה-15, רון חולדאי יו"ר מרכז השלטון המקומי, חיים ביבס ומכובדים נוספים.

פרויקט רוח גדול נוסף לאנלייט באירופה - חתמה על הסכם לרכישת הזכויות בפרויקט אנרגיית רוח בקוסובו בהספק כולל של 105 מגה-וואט

ועדת הכספים של הכנסת אישרה היום את צו הבלו על הדלק, אשר כולל בתוכו מתווה אשר יאפשר שילוב הגז הטבעי בתחבורה בישראל, כתחליף לדיזל.

ועדת הפנים והגנת הסביבה בכנסת אישרה ביום ב' האחרון 12.3.18 תקנות חדשות לחוק אוויר נקי לצמצום זיהום אוויר מרכבי דיזל. התקנות ייכנסו לתוקף ב-1 בנובמבר 2018. תחת הסיסמא "דיזל ישן מקצר חיים": אושרו בכנסת תקנות חדשות של המשרד להגנת הסביבה לצמצום זיהום האוויר מכלי-רכב ישנים המונעים בדיזל. התקנות שאושרו וייכנסו לתוקף ב-1 בנובמבר 2018 מחייבות התקנה של מסנן חלקיקים על כלי רכב כבדים ישנים כתנאי לחידוש רישיון הרכב וסימון כלי רכב מזהמים באמצעות תווית ייעודית. לצד התקנות יוצא המשרד להגנת הסביבה בתכנית תמיכה הכוללת סבסוד 100% מעלות מסנני החלקיקים או מתן מענקי גריטה תמורת גריטת רכב דיזל כבד ישן. יישום תקנות אלו צפוי להפחית את זיהום האוויר מכלי רכב ב-30%.

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ איתן כבל, החלה היום לדון בבקשת משרד האנרגיה לתקן את תקנות הגז, העוסקות בבטיחות ורישוי העוסקים בעבודות גפ"מ (גז ביתי). נציגי משרד האנרגיה הציגו את התקנות בפתח הישיבה, והסבירו כי התיקונים נועדו לשפר את מצב הבטיחות בענף. היו"ר כבל דרש לקבל נתונים על אירועי הגז שהתרחשו בשנים האחרונות, והאם נגרמו בעקבות טיפול של "חאפרים" או מתקינים מורשים. במהלך הישיבה התבררו נתונים קשים על הענף, לפיהם למעשה כיום המדינה לא מפקחת על הכשרת טכנאי גז. בעקבות דיון קודם שקיימה הוועדה בעניין הצוברים דרש היו"ר כבל עדכון, ובעניין זה התברר כי בישראל קיימים 80,000 צוברים. עוד התברר כי לאחרונה יצא משרד האנרגיה במכרז למיפוי הצוברים, אולם המיפוי צפוי להסתיים בעוד 3 שנים.