משרד האוצר הסכים לשלם לסיטיפס, זכיינית הרכבת הקלה בירושלים, 1.6 מיליארד שקל כדי שתחזיר את הפרויקט למדינה, 12 שנה לפני המועד שנקבע ■ המדינה לא סיפקה עד כה נימוק רשמי למהלך שממנו ייהנו אשטרום, הראל, וקרן תשתיות ישראל

מיקומי התחנות בפרויקט התחבורתי שמוערך ב-150 מיליארד שקל נקבעו על פי עקרונות של יצירת ממשקים עם מערכות הסעת המונים אחרות, עדיפות לאזורי תעסוקה ומגורים בצפיפות גבוהה וקרבה למוקדי שירות מטרופוליניים

השביתה תחל ב-5:00 ותימשך עשר שעות ■ לטענת העובדים, ההנהלה מסרבת להתקדם במשא ומתן שנערך בנוגע להסכם קיבוצי ■ אגד תעבורה: "למרות העובדה שהנהלת החברה הסכימה לחבילת שיפורים נרחבת, בחר ועד העובדים להשבית את השירות"