החל מה-15.12, יוכלו נוסעי התחבורה הציבורית בישראל ליהנות לראשונה מחוויית ניידות כְּשֵירוּת (Mobility as a Service) כוללת - מידע, תכנון נסיעות ותשלום עבורן באפליקציה אחת. Moovit ופנגו, שתי אפליקציות התחבורה הפופולאריות בישראל, שלכל אחת למעלה מ-2 מיליון משתמשים בארץ, חברו יחדיו על מנת לספק מענה לכלל נוסעי התחבורה הציבורית ולשפר את חוויית התשלום והנסיעה. המהלך יחולל מהפך בתשלום על תחבורה הציבורית בישראל: כל מי שירצה להשתמש בתחב"צ יוכל לעשות זאת בקלות ובנוחות באמצעות אפליקציית Moovit בטלפון, בלי צורך להצטייד מראש בכרטיס רב קו ולהטעין אותו בכסף או בחוזי נסיעה, ובלי החשש לאבד או לשכוח את הכרטיס. אחרי שהופסקה אפשרות השימוש במזומן באוטובוסים, הרפורמה הזאת תאפשר לנוסעים קבועים וגם למי שלא נוסעים בתחבורה ציבורית באופן קבוע, לרבות תיירים, להשתמש בה בקלות ובאופן מזדמן. נוסעים מזדמנים באוטובוס שיבחרו בחלופה זאת במקום לנסוע ברכבם הפרטי יפחיתו בכך את העומס בכבישים ואת זיהום האוויר. בשלב הראשון אפשרות התשלום תהיה זמינה בכל קווי האוטובוס בישראל והחל מ-1.2 גם ברכבת ישראל ובכרמלית. בעתיד יתכן שיתווספו לשירות אמצעי תחבורה ציבורית נוספים. המהפכה גם מביאה בשורה צרכנית לנוסעים בהיבט התעריפים שישלמו. האפליקציה בוחנת בסוף כל חודש את כלל הנסיעות של הנוסע ומחייבת אותו לפי השילוב המשתלם ביותר עבורו. חישוב התעריף לכל נסיעה נעשה על פי נוסחה חדשה שמחשבת את עלות הנסיעה על פי מרחק הנסיעה בהתאם לשישה רדיוסים שנקבעו על ידי משרד התחבורה, עם תקרת הוצאה יומית והנחה על תקרת הוצאה חודשית. לא צריך להתחייב מראש על חופשי חודשי/שבועי/יומי - משלמים בסוף החודש, רק על מה שנוסעים בפועל. הזכאים להנחות בתחב"צ כמו נוער, סטודנטים, אזרחים ותיקים ונכים, ימשיכו ליהנות מהתעריפים המופחתים, דרך הגשת בקשה באפליקציה. מלבד אפשרות התשלום, Moovit מספקת את כל המידע הנדרש על מסלולי נסיעה בתחבורה הציבורית בישראל ואף מסלולים משולבים הכוללים מוניות, אופניים, קורקינטים שיתופיים, קארפול ועוד. כעת עם השקת שירות התשלומים, למשתמשי Moovit יש את כל מה שצריך על מנת לתכנן נסיעה, להתעדכן בזמן אמת ולשלם בתחבורה הציבורית בדרך הקלה והנוחה, ללא התחייבות מראש והכל באפליקציה אחת. חברת פנגו מספקת את תשתית חשבונות המשתמשים, הסליקה והתשלום לפעילות האפליקציה. יובב מידד, סמנכ"ל שיווק וצמיחה ב-Moovit, אומר כי "השקת שירות התשלום באפליקציה היא אבן דרך חשובה בקידום התחבורה הציבורית בישראל. מהניסיון העולמי הרב שצברנו אנו יודעים כי הנגשת MaaS, ניידות כְּשֵירוּת, באופן אמיתי ומלא, מעלה את שביעות הרצון של המשתמשים בתחבורה הציבורית וכפועל יוצא מעלה את רמת השימוש בה. כעת יש ב-Moovit את כל מה שצריך על מנת לנווט, להתנייד וגם לשלם עבור נסיעות - הכול במקום אחד, מה שהופך את הנסיעה לפשוטה ונוחה יותר".

נדמה שמדבקות הסימון על רצפת נתב"ג, המשקפות את המרחק הרצוי בין הנוסעים, הפכו לקישוט בלבד והתורים הצפופים בנמל הולכים ומשתרכים • בתוך כך, מדינת ישראל עדיין לא מחייבת את הנכנסים אליה לבצע בדיקות קורונה

דירת 2 חדרים בקומה ה-46 במגדל בגבעתיים, 3 חדרים בצפון תל אביב, פנטהאוז בחולון או דירת 4 חדרים ברמת גן

משרד המשפטים בארה"ב תובע את הכפר איירמונט, הממוקם צפונית לניו יורק, בגין חוקי תכנון ובנייה גזעניים שנועדו לדכא את האוכלוסייה היהודית-חרדית

וגם: השקת יוקרה חדשה בישראל, מביאים גבינה מאבו דאבי, שת"פ תקשורתי בדובאי וחוגגים חנוכה בעמותת שניר

בעקבות הקיטון באשראי במשק, בנק ישראל החליט לפעול בדרך עקיפה לזו של הבנקים. המניות של חברות האשראי מגיבות לחדשות בעליות נאות 

תמר יסעור תחליף בתפקיד את אייל דשא שפרש לאחרונה בצל חוסר שביעות רצון מצד בעלי מניות בחברה. יסעור היתה יו"רית ומנכ"לית לאומי קארד שנפרדה מלאומי בשל הוראות חוק שטרום, והפכה למקס

דיפלומט מעמיקה את פעילותה בעולמות ה-Plant-based וחתמה על הסכם עם חברת הסטארט אפ המתמחה בתחליפי ביצים. לירון נמרודי, מנכ"לית Zero Egg: ""כסטרטאפ ישראלי אנחנו שמחים על חתימת ההסכם עם חברת דיפלומט, שמובילה בארץ את בשורת ה-Plant-Based ושותפה לחזון שלנו"