"עולם התעשיה יהפוך לחכם, בין אם הוא ירצה ובין אם לאו. זאת, כי הכול מחובר, כי יש מחסור בכוח אדם בעולם זה וגם כי אף אימא לא רוצה שהבן שלה יהיה פועל ייצור", כך אמר אילן אלתר, מנכ"ל אלתרנט. אלתר דיבר ברב שיח שהתקיים באחרונה, ביוזמת אנשים ומחשבים ובהנחיית יהודה קונפורטס, העורך הראשי של הקבוצה, לקראת כנס תעשיה 4.0. הכנס ייערך באולם האירועים לאגו בראשון לציון ביום א' הקרוב. דני גולדמן, מהנדס המערכות הראשי בפרויקט הגנ"א ברפאל. צילום: עצמי לדברי אלתר, יו"ר ועדת התכנים של הכנס, "העולם התקדם מאז שהתחלנו לערוך כנסים בנושא לפני שבע שנים. 'תעשיה חכמה' זו מילה שנכנסה חזק באחרונה, לצד דיבורים על ערים חכמות ודברים חכמים". למרות זאת, ציין, "אין בישראל מפעלים שעובדים במודל תעשיה 4.0 באופן כולל. יש מפעלים לא מעטים שבהם יש רובוטיקה, אבל זו קיימת עשרות שנים, והיא לא תעשיה 4.0. מדובר בתפיסת עולם ולא בשיבוץ רובוט או רכיב אינטרנט של הדברים במפעל. זהו תהליך שלעולם אינו מסתיים. המטרה היא לא לפחד מהנושא". דני גולדמן, לשעבר מהנדס הייצור הראשי ברפאל וכיום מהנדס המערכות הראשי בפרויקט הגנ"א בחברה, אמר כי "הגדרת תעשיה חכמה עונה לתשעה מודולים, ביניהם ביג דאטה, סייבר, בינה מלאכותית ולימוד מכונה, רובוטיקה ואינטגרציה בין מכשירים. הטמענו רובוטיקה ברפאל – קובוטים, שיודעים לעבוד בצמוד לבני אנוש ומסייעים להם. עשינו צעד קדימה: זיהינו את המקומות שבהם נדרשת הרכבה של חלקים קטנים, או חיווט מסובך, והקובוט מביא את ההרכבה לאותו מיקום הרצוי לעובד. גילינו שזה יותר נוח לעובד. אז התחלנו להכניס AI, ושאלנו את העובדים מה נוח ומה ארך זמן. בדרך זו שיפרנו תהליכים בייצור – קיבלנו יותר יעילות, מהירות, איכות בדיקה אוטומטית ושיפור בחוויית המשתמש. זהו סוג של מהפכה". מאיה שוורץ, מנכ"לית איגוד ההיי-טק בהתאחדות התעשיינים. צילום: קיו עילית ביוטי מאיה שוורץ, מנכ"לית איגוד ההיי-טק בהתאחדות התעשיינים, ציינה ברב שיח ש-"יש בישראל כ-2,000 חברות שיש להן פוטנציאל להפוך לתעשייה חכמה, 4.0. הארגונים נחלקים לשניים: אלה שבאים מהעולם הטכנולוגי ואלה שבאים מהעולם המסורתי. לצערנו, במפעלים המסורתיים, הרוב עדיין לא מימש את מלוא הפוטנציאל הקיים בתחום. רובם יישמו מעט הליכי רובוטיקה ו-IoT".

גיל טמיר מונה באחרונה לתפקיד משנה למנכ"ל ומנהל אגף חדשנות וטכנולוגיות בחברת הביטוח הפניקס. הוא מחליף את רון שבילי. טמיר שימש בשנתיים וחצי האחרונות כסמנכ"ל מערכות המידע והטכנולוגיות של ישראכרט. הוא הוביל בתפקידו זה פיתוח טכנולוגי רחב היקף, שכלל החלפת מערכות לגאסי לצד השקה של מוצרים פיננסיים מתקדמים, יישום טרנספורמציה דיגיטלית בהיקפים נרחבים, מעבר לענן, פיתוח תשתית נתונים והכנסת כלי בינה מלאכותית ולימוד מכונה. זאת, כחלק מהמהלכים שמבצעת ישראכרט להפוך מחברת כרטיסי אשראי לחברה פיננסית באופן כללי. בטרם הגיעו לישראכרט שימש טמיר כסמנכ"ל מערכות המידע והטכנולוגיות של AIG ישראל. לפני כן הוא עבד במשך 14 שנים בפרטנר, שם הוא ניהל את אגף פיתוח מערכות המידע. קודם לכן היה טמיר ראש צוות פיתוח באמדוקס במשך שלוש שנים. רון שבילי, המנמ"ר הפורש של הפניקס. צילום: סיון פרג' שבילי, שכאמור, טמיר הוא מחליפו בהפניקס, הודיע על רצונו לפרוש לקריירה עצמאית. הוא שימש בתפקיד במשך 3.5 שנים, שבמהלכן הוא וצוותו ביססו את עולמות הדיגיטל וחוויית הלקוח, הנתונים והחדשנות בחברה, וכן ביצעו השקעות בשיתופי פעולה עם סטארט-אפים. שבילי פעל לקידום תוכנית לטרנספורמציה לענן והוביל שורה של פרויקטי IT. הוא ימשיך לשתף פעולה עם הפניקס גם לאחר עזיבתו את התפקיד, ילווה את הסטארט-אפים שבהם החברה מושקעת ויוביל השקעות בחברות הזנק חדשות.

קבוצת רדי, שעוסקת בפיתוח חומרה ותוכנה, הודיעה היום (ב') על מינויה של טלי לין לסמנכ"לית הכספים שלה. לין תנהל את כלל הנושאים הפיננסיים בקבוצה, ובכלל זה דיווחים פיננסיים, תקציבים, תחזיות, מיסוי, תמחורים, חוזים, שכר ותשלומים. היא מביאה עמה ניסיון רב בתפקידים פיננסיים: בתפקידה הקודם היא שימשה כדירקטורית כספים בפאפאיה גלובל וקודם לכן כמנהלת כספים בחברות שונות, כגון קיידנס, וראסיטי, טסקום ואורבוטק. לין היא בעלת תואר מוסמכת בראיית חשבון (CPA) וכלכלה מאוניברסיטת תל אביב.

סלקום הודיעה היום (ב') כי היא הוסמכה כשותף נבחר (Select tier) של אמזון שירותי ענן (AWS). במסגרת זו תוכל סלקום לספק שירותי ענן מקומיים ללקוחותיה העסקיים – Direct Connect Service Delivery Partner. ההסמכה על ידי AWS מאפשרת לסלקום לחבר אתרי מחשוב קיימים של לקוחות (דאטה סנטרים) לרשת הגלובלית של AWS, ובכך לתת מענה לצורך הגדל של ארגונים ליהנות מיתרונות הענן בחיבור ישיר, מהיר ולא יקר. החיבור הישיר לרשת הגלובלית של AWS על ידי סלקום יקצר את זמן השיהוי לעד 3 מילי-שניות. מדובר בבשורה משמעותית ללקוחותיה העסקיים של סלקום, ובפרט ללקוחות שרגישים לזמני שיהוי המידע, ומעוניינים בחוויית משתמש טובה ואיכותית יותר, כפי שכבר מתאפשרת במקומות רבים בעולם. סלקום תאפשר ללקוחותיה הקיימים וללקוחות חדשים חיבור מקומי כבר בשבועות הקרובים. סיון שושן לישע, סמנכ"לית אגף לקוחות עסקיים בסלקום, אמרה כי "הסמכתנו כשותף של AWS היא בשורה חשובה ללקוחותינו, שממשיכה למצב אותנו כקבוצת התקשורת המובילה בישראל, שמספקת תשתיות סיבים אופטיים וקישוריות לארגוניים עסקיים, לצד פתרונות טכנולוגיים מתקדמים בתחומי האינטגרציה השונים בעולמות התקשורת, אבטחת המידע, הענן וחוות השרתים". יעל שועי-מאירוב, מנהלת מחלקת קשרי מפעילים בינלאומיים בסלקום, ציינה כי "אלה חדשות טובות עבור לקוחות סלקום העסקיים, שצורכים פתרונות ענן של AWS, שמעניקים יתרון טכנולוגי וביצועים בעלי שיהוי נמוך הן לפעילות הפנים ארגונית שלהם והן ללקוחות הקצה. בנוסף, זה מקצר את זמני הקמת הקישור ל-0, לעומת כמה שבועות בפתרון הישן, בזכות חיבור התשתית של סלקום לזו של AWS".

גוגל עומדת להעניק למנוע החיפוש שלה "מתיחת פנים", שתכלול שאלות המשך של AI לשאילתות ושילוב קטעי וידיאו של טיק-טוק, כך לפי דיווח שפורסם ב-וול סטריט ג'ורנל, המסתמך על מסמכים פנימיים של גוגל שהגיעו לידיו. המהלך, לפני המסמכים, נועד לסייע לחברה לשרת טוב יותר צעירים ברחבי העולם על רקע העלייה בפופולריות של יישומי צ'אטבוט של AI, כמו ChatGPT. לפי מסמכי החברה, המשמעות של התוכנית היא, שמנוע החיפוש יתרחק מהפורמט המסורתי שלו, המכונה באופן לא רשמי "עשרת הקישורים הכחולים". לפי הדיווח, גוגל מתכננת לכלול הנחיות מבוססות בינה מלאכותית לשאלות המשך לגבי שאילתות שלא ניתן לענות עליהן בקלות על ידי תוצאות חיפוש מסורתי, וכן תטמיע ויז'ואלים כמו סרטוני טיק-טוק בתגובה לחלק מהחיפושים. במסמכים, מצוטטים בכירים בגוגל שאמרו: "מעבר לתשובות, אנחנו נסייע לכם כשאין תשובה נכונה". בתגובה לידיעה ציין דובר של החברה, כי "ככל שהחיפוש מתפתח, אספקת מידע באיכות גבוהה ותמיכה ברשת בריאה ופתוחה יישארו הליבה בגישה שלנו".

העובדים בחנויות אפל השונות ברחבי הארצות הברית יצאו בדרישה ממעסיקתם שתאפשר להם לקבל מהלקוחות טיפ, כך דיווחה סוכנות הידיעות בלומברג באחרונה. לפני כמעט שנה, ביוני 2022, הפכה חנות של אפל בטוסון, מרילנד, לסניף הראשון של ענקית הטכנולוגיה בארה"ב שבו נערכה הצבעה ונבחר להקים איגוד עובדים, כפי שדיווחנו בזמנו. זו לא הייתה חנות אפל הראשונה שניסתה להתאגד, אבל היה זה הניסיון הראשון שהביא להצבעה ולבחירה ההיסטורית. כעת האיגוד הזה הוא שמגיע בדרישה ראשונה לתועלת המועסקים, שבה נכללת בקשה מפורשת לאפשר למועסקים בחנויות ברחבי ארה"ב לקבל תשר מהלקוח, אם הוצע להם כזה. האם יעניקו בהן תשר לעובדים? חנויות אפל המסוגננות. צילום: ShutterStock הדרישה של האיגוד למעשה רחבה יותר וכוללת גם תביעה לקבלת יותר זמן חופשה וחופשות בתשלום ולא פחות חשוב – שכר גבוה יותר. ואולם דווקא התשר הוא שתפש את תשומת הלב הציבורית. העובדים, כך דווח, מעוניינים בקבלת מענקים כ"מבנה בונוס לחלוקת רווחים", לפי דרישות האיגוד שפורטו בחשבון הטוויטר שלו. בסדרה של ציוצים שפרסם האיגוד בטוויטר ביום ה' הוא פתח וכתב כי "בשרשור האחרון שלנו הבטחנו עדכון נוסף לגבי ההצעות הכלכליות שלנו. לאחר שיתוף עם הצוות, אנו מוכנים להציג בפניכם את מקבץ ההצעות הבא", ואז המשיך האיגוד לפרסם את תביעותיו לשיפור תנאי העסקה של העובדים בחנויות אפל. נציגות העובדים, שכאמור פועלת מהחנות בטוסון, טענה בהמשך הפרסומים כי הרקע לבקשה בנוגע לתשר מקורו בכך שקונים פשוט מנסים לתת למוכרני החנויות טיפים כל העת, אך על העובדים נאסר אפילו לקבל דולר אחד שיכנס לכיסם. לפי הכללים של החברה כיום, עובד שבכל זאת לוקח תשר מלקוח עלול אף להיות מפוטר. A little more context on our tipping proposal… Apple employees everywhere can tell you that they are already being offered tips by customers regularly, however, if an employee accepted even $1, it would be grounds for immediate termination. Our customers want to thank us… — acoreunion (@acoreunion) May 4, 2023 טיפים במנגנון מובנה – האם הדבר יפעיל לחץ על הקונים? אלא שייתכן כי רעיון קבלת הטיפים, שכאמור הובלט במיוחד במדיה, לא יתקבל יפה על ידי אפל משום שהחברה תחשוש כי ההסכמה מטעמה תפעיל לחץ על צרכנים, משמע על מי שלא מעוניינים, לתת תשר לעובדים. אתר BBC News דיווח על סקר שנערך באחרונה בנוגע ל"תרבות הטיפים" המקובלת בארה"ב אשר מצא ש-יותר ממחצית מהאמריקנים דיווחו כי העניקו תשר במקרים שבהם בדרך כלל לא היו נוהגים כך, כי התבקשו לעשות זאת כחלק מהליך הצ'ק-אאוט במקום שבו שוּרתו. ואכן, הצעת האיגוד מקפלת בתוכה הפעלת סוג של מערכת טיפים מובנית בחנויות. באיגוד הציעו כי כדי להימנע משוחד, הטיפ יאסף ויחולק שווה בשווה בין כל אנשי הצוות שבחנות. מערכת קבלת הטיפים המוצעת תאפשר לקונים לבחור בין הענקת טיפ בגובה 3%, 5% או סכום מותאם אישית אחרת, וכן תוצע ללקוחות אופציה של הימנעות מוחלטת מהענקת תשר. "בקשה גדולה מהצוות שלנו בעת ההכנות למשא ומתן הייתה לכלול איזשהו מבנה של חלוקת רווחים או בונוס", ציין האיגוד את הסיבה לדרישה לקבל טיפים בשרשור הציוצים. "חשבנו רבות על הדרך הקלה ביותר להשיג זאת, והגענו להחלטה שאימוץ מודל שכבר נעשה בו שימוש על ידי עובדים אחרים המספקים שירותים לקהילה שלהם עשוי להיות הפשוט ביותר ליישום". "אנחנו מבינים שיש הרבה חששות לגבי תרבות הטיפים בכללותה בארה"ב, אבל אין כרגע מנגנון אחר שיאפשר ללקוחות להודות ישירות או לתרום לצוות שסיפק להם שירות יוצא דופן", הבהיר האיגוד את כוונותיו לאשורן. דרישות העובדים, כפי שהוצגו בשבוע שעבר, יגיעו כעת להמשא ומתן מול המעסיקה העוצמתית שלהם, כך שלעת עתה יאלצו המוכרנים להמתין בסקרנות לתשובתה של אפל.

חברת לוקוסוויו (Locusview) הישראלית – שפיתחה פלטפורמה לניהול פרויקטים בתחום תשתיות האנרגיה, הסנכרנת ביעילות את העבודה של אלפי עובדים בשטח – הודיעה על מינויה של איילת גביש לסמנכ"לית משאבי אנוש ומנהלת אסטרטגיה תאגידית שלה. גביש הייתה במהלך שלוש השנים האחרונות שותפה בפירמת רו"ח והיעוץ הבינלאומית, PwC Israel, בה שימשה כ-Partner in PPO (ר"ת People, Processes & Organization). גביש הובילה בחברה את עבודת הצוות הישראלי יחד עם עמיתיהם במשרדי הפירמה בעולם, בייעוץ אסטרטגי וניהול תהליכים ארגוניים הקשורים בפתרונות בתחום ניהול המשאב האנושי ללקוחות היי-טק בתחומי הדיגיטל, הסייבר ועוד. במסגרת עבודתה בפירמה שימשה גביש בשנה האחרונה כ-סמנכ"לית משאבי האנוש של לוקוסוויו מטעם PwC. לפני כן שימשה גביש במשך שנתיים (2018-2020) כ-Head of HR בחברת ההיי-טק הישראלית מאנדיי (Monday). בין השנים 2012-2018 היתה VP HR בקופת חולים מאוחדת ובין 2004-2011 עבדה בחברת אופיס דיפו ישראל כ-VP HR. לגביש תואר שני ביזמות, חדשנות ועסקים בינלאומיים מאוניברסיטת סווינבורן לטכנולוגיה ותואר ראשון בניהול מאוניברסיטת בן-גוריון. לרגל המינוי החדש, אמר שחר לוי, מייסד ומנכ"ל לוקוסוויו: "אני שמח וגאה על מינויה של איילת גביש לתפקיד כה חשוב בשלב כה מרתק בהתפתחותה וצמיחתה של לוקוסוויו. לאחר שנה של עבודה משותפת עם איילת, כסמנכ"לית משאבי אנוש של החברה מטעם PwC, אני שמח שהיא מצטרפת עתה לשורותינו באופן מלא. הניסיון הרב שאיילת מביאה עימה, הן כשותפה ב-PwC, מחברות רו"ח והייעוץ המובילות בעולם, והן כמנהלת בכירה בתחום ניהול המשאב האנושי בחברות היי-טק וחברות גדולות נוספות, הוא נכס גדול לחברה שמבוססת על הון אנושי ופועלת למען שיפור דרכי הניהול והעבודה בין צוותים גדולים של אנשים שעובדים יחד בסנכרון מלא".

לא תמצאו מישהו שברור לו לחלוטין מתי שוק הרכב יעבור באופן מלא לדיגיטל, אבל עולמות האוטומוטיב והרכב החכם נשארים חמים גם בתקופה הכלכלית הקשה שחווה העולם באחרונה. העתיד בעולמות אלה נראה ירוק וקוואלקום, שהיא כבר מזמן לא רק חברה שמתכננת מעבדים לטלפונים, רוצה להיות שחקנית ראשית גם שם. אחת התוצאות של זה היא עסקת ענק במונחים ישראליים, במיוחד בתקופה הנוכחית: קוואלקום טכנולוגיות, חברה בת שלה, הגיעה לסיכום על רכישת אוטוטוקס – חברה ישראלית שמפתחת טכנולוגיות לקישור המכונית עם כל מה שאפשר לקשר מסביבה. החברות לא מסרו מהו סכום העסקה, אולם לאנשים ומחשבים נודע שמדובר במאות מיליוני דולרים. אוטוטוקס מעסיקה 120 עובדים וגייסה עד היום 150 מיליון דולר, בין היתר מג'מיני, מאגמה, דלק מוטורס, יונדאי ופוקסקון. החברה מפתחת טכנולוגיות שמכונות V2X, שמטרתן היא לאפשר לכלי רכב לתקשר אחד עם השני ועם מכשירים חכמים אחרים בסביבתם. לפי קוואלקום, מערכות אלה ממלאות תפקיד שהופך חשוב יותר ויותר בתעשיית הרכב, כולל בפיתוח חיישנים שתפקודם קריטי עבור מערכות הבטיחות ברכב. הטכנולוגיות של אוטוטוקס אמורות לסייע למנוע תאונות דרכים ולשפר את הניידות של הרכבים, וזאת כדי עמידה בתקנים גלובליים. לאחר שהרכישה תאושר בידי כל הגופים הרלבנטיים, הטכנולוגיות של אוטוטוקס ישולבו במערך המקיף של פלטפורמת הרכב המקושרות לענן של קוואלקום, תחת הפורטפוליו שמכונה Snapdragon Digital Chassis. "אנחנו משקיעים במחקר, פיתוח ופריסה של טכנולוגיות V2X מאז 2017. אנחנו מאמינים שככל ששוק הרכב יצמח ויתפתח, כך יגבר הצורך בטכנולוגיות לשיפור בטיחות משתמשי הדרך, כמו גם במערכות תחבורה חכמות. אנחנו מצפים לפתח פתרונות V2X שיסייעו לנהגים בכל רחבי העולם, תוך קיצור זמני הפיתוח וההשקה של מוצרים חדשים בתחום ויצירת אפשרות לייצור ואימוץ המוני של טכנולוגיות בטיחות חשובות מעין אלה", אמר בנדון נאקול דוגאל, סגן נשיא בכיר ומנכ"ל תחום הרכב בקוואלקום טכנולוגיות. "המשימה שלנו הייתה לחולל מהפכה בבטיחות עבור תעשיית התחבורה והרכב באמצעות פתרונות V2X", ציין חגי זיס, מנכ"ל אוטוטוקס. "אנחנו בטוחים שבאמצעות שילוב הידע והמומחיות שלנו, לא רק שנספק מוצרי V2X חדשים שישפרו את יעילות התחבורה והבטיחות עבור משתמשי הדרך, אלא נקדם את הטכנולוגיה ברחבי העולם".