מיקרוסופט מנהלת מגעים להשקיע 10 מיליארד דולר נוספים ב-OpenAI – החברה שפיתחה את ChatGPT ואת DALL·E – כלי ה-AI החדשניים שמטריפים את העולם, כך על פי דיווח של Semafor. כפי שדיווחנו השבוע, OpenAI כבר מוערכת ביותר מ-29 מיליארד דולר, בהתבסס על הצעת רכש שקיבלה באחרונה בסכום הנקוב. ואולם הענקית מרדמונד – שכבר השקיע ב-OpenAI מיליארד דולר בעבר – לא מציעה בינתיים לרכוש את החברה, אלא להשקיע בה לצורך שילוב מוצריה בשירותים שהיא עצמה מציעה לעולם. מיקרוסופט, לפי Semafor, נמצאת במגעים להשקיע את הכסף הגדול ב-OpenAI בקשר שיכלול הסכם חלוקת הטבות, לפיו היא תגרוף 75% מהרווחים של OpenAI עד שהשקעתה תוחזר. עם השלמת השלב הראשון הזה, שעשוי להימשך שנים – אבל שבהחלט יכול גם לקרות במהירות הבזק, בהתחשב בתגובה העולמית לפלטפורמת ChatGPT, בחלוף בסך הכל חודשיים מהשקתה לציבור – מיקרוסופט תשיג 49 אחוז ממניות חברת ה-AI. שאר המשקיעים יקבלו את 49 האחוזים הנותרים בזמן שחברת האם, OpenAI, תשמור בסופו של דבר על שני אחוזים בלבד מהאחזקות בחברה. בינתיים לא ברור אם ההסכם התממש, או שמא הוא עתיד לקרום עור וגידים, וכן מתי הדבר יקרה, אך ממידע מהמסמכים שנשלחו למשקיעים עולה כי סגירת ההסכם הייתה מתוכננת לסוף 2022. כבר מוצע ללקוחות. שירות Azure OpenAI. צילום: לכידת מסך מאתר מיקרוסופט שילוב בבינג, שירותי AI בענן ומה עוד? נכון לכרגע אין לאיש מושג מה בדיוק תוכניותיה הגדולות של מיקרוסופט בכל הקשור לשליטה ההולכת וגדלה שהיא מתכננת על OpenAI. כבר כעת ידוע כי החברה מתכננת את הכנסתו של ChatGPT המהפכני והמבריק במנוע החיפוש שלה בינג (Bing), ובהפיכת הידע הפנומנלי שכבר צבר מסריקת כל האינטרנט כולו (למשל כל ערכי ויקיפדיה בכל שפה בעולם) לנחלת הציבור. הסיבה הלא מוצהרת לכך היא רצונה של מיקרוסופט לספק פייט קטלני לנמסיס שלה, גוגל – השולטת כיום בתחום החיפוש אונליין באמצעות ה-Google Search שלה, וכנגזרת מכך גם בתחום הפרסום באינטרנט. יצוין כי מיקרוסופט כבר שילבה במנוע החיפוש שלה את DALL·E 2, עוד כלי AI מרתק מבית OpenAI, שמתמחה באיור לפי הנחיות המשתמש, בכל סגנון או סטייל שירצה. בבינג מסייעת DALL·E 2 לחפש וליצור תמונות ישירות מהדפדפן. אלא שלמיקרוסופט יש כוונות גם להפוך לספקית בלעדית של שירותי ענן מבוססי AI עם Microsoft Azure שלה. למעשה לחברה יש כבר אתר אינטרנט ייעודי לכך ובו נכתב: "תצוגה מקדימה של שירות Azure OpenAI". החברה מסבירה שם מה יציע, או כבר מציע, השירות ומציינת בפני הלקוחות, "החלו מודלים מתקדמים של קידוד ושפה על מגוון מקרי שימוש. נסו את שירות OpenAI בחינם". בפועל הכוונה היא שניתן יהיה לבדוק, לאמן ולהפעיל פיתוחים של OpenAI על השרתים של מיקרוסופט, ולבסוף, שהיא תהפוך להיות "השותף המועדף" לשיווק מוצרי הבינה המלאכותית של OpenAI. לפי The Information, החברה גם שוקלת לשלב את הכוח של ChatGPT-3.5 (הגרסה האחרונה של הפלטפורמה) בכמה מתוכניות הדגל שלה, כמו וורד ואאוטלוק, שהם חלק מחבילת אופיס שלה. אם ההשקעה תתגשם, מיקרוסופט יכולה להפוך לשחקנית חשובה מאוד בתחום ה-AI, תודות לטכנולוגיות המתקדמות של OpenAI, מה שמן הסתם יהפוך אותה לענקית יותר משהיא כעת, ולחברה ששליטתה בעולם גדולה בהרבה מזו הקיימת בלאו הכי כבר כיום.

יעל רטנר הנדרי, מנהלת גיוס בכירה ב-Logz.io. צילום: יח"צ יעל רטנר הנדרי, מנהלת גיוס בכירה ב-Logz.io מה מבדיל בין קורות החיים של המועמדים? מה היית מציעה להבליט בהם? "מגייסות מנוסות – וגם מגייסים, כמובן – עוברות על קורות חיים בין דקה לשתיים. לכן, חשוב שתתאימו את הניסיון התעסוקתי שמופיע בקורות החיים שלכם לדרישות התפקיד, ותדגישו דברים שהופכים אתכם לייחודיים או שופכים אור על האישיות והכישורים שלכם. ניתן להוסיף כמה שורות על מה שאתם מחפשים ממקום העבודה הבא שלכם, מעבר למשכורת – למשל עניין, אתגר או משמעות. חשוב שקורות החיים יהיו תמציתיים ובראשי פרקים, והכי חשוב – שתוכלו להסביר ולתת סימוכין לכל מה שכתוב. בנוסף, אם יש לכם הישגים או חוויות יוצאות דופן שלא בהכרח נוגעות להשכלה או לתעסוקה, כגון התנדבויות, שווה לציין גם אותן. ועצה אחרונה: הקפידו על עברית ואנגלית תקינות, ללא שגיאות כתיב, ועל פורמט אחיד וברור". מהן עצות העשה ואל תעשה שלך למועמדים לעבודה? "קיראו על החברה שאתם מגיעים להתמיין אליה והכינו שאלות מראש לבעל.ת התפקיד שמולו.ה מתקיים הראיון. אם ניתן, חפשו מבעוד מועד מכנה משותף עם המראיין.נת. השתדלו להדגיש את המוטיבציה שלכם להיכנס לחברה, בואו עם ברק בעיניים. בואו צנועים ובו בזמן בטוחים בעצמכם וביכולת שלכם. בנוסף, תנו למראיין.נת את התחושה שאתם מאמינים שאתם מתאימים ומעוניינים בתפקיד". מהם הטיפים הנוספים שלך? "ודאו שפרופיל הלינקדאין שלכם מעודכן, חפשו מכרים נוספים מהרשת שלכם שעובדים או מנהלים בחברה שאליה הגשתם קורות חיים, ודאו שאתם עומדים בלא פחות מ-70% מדרישות התפקיד והכינו מראש תשובות לשאלות שחוזרות על עצמן בהרבה ראיונות: היכן אתם רואים את עצמכם בעוד 5 או 10 שנים? ואיך תוכלו לתרום לחברה?". מורן אלטרזון אבישר, מנהלת משאבי אנוש בסייברפרוף ישראל. צילום: נטלי עזרילוביץ' מורן אלטרזון אבישר, מנהלת משאבי אנוש בסייברפרוף ישראל מה מבדיל קורות החיים של המועמדים? מה היית מציעה להבליט בהם? "זה מאוד תלוי לאיזו משרה מתראיינים. רצוי לעשות כמה גרסאות של קורות החיים, מכיוון שלעיתים קרובות כדאי לבצע התאמות על מנת לשלב את מילות המפתח שמופיעות בתיאור המשרה הספציפית. אני ממליצה ללכת על פורמט נקי, ללא תמונות ומידע אישי פרט לשם מלא, מייל ונייד. בנוסף, במידה שיש לכם הרבה שנות ניסיון, אתם לא צריכים לפרט את כל ההיסטוריה התעסוקתית שלכם – 7-8 השנים האחרונות זה די והותר". מהן עצות העשה ואל תעשה שלך למועמדים לעבודה? "הדבר הכי גרוע שאתם יכולים לעשות הוא לזלזל בחברה או בעובדים ולהפגין יהירות. גם חוסר אמינות זה משהו שמאוד מפריע בראיון עבודה. בנוסף, חשוב שתתאימו לערכי החברה. אתם יכולים להרשים באמצעות תשובות לשאלות שתישאלו בנוגע לתפקיד, כמו מה הקשיים והאתגרים הקיימים בו". מהם הטיפים הנוספים שלך? "קודם כל, חיפוש עבודה יכול להיות עבודה בפני עצמה, ולכן כדאי שתתכוננו לזה נפשית מראש ואל תתייאשו מהר. הטיפ שלי הוא קודם כל לעשות רשימה של החברות המעניינות אתכם ולבדוק באתרים שלהן את עמודי המשרות הפנויות. בנוסף, אפשר לאתר בלינקדאין עובדים בחברות הללו, במטרה לשלוח קורות חיים דרכם ולא דרך האתר או המשרות שמפורסמות. זה לרוב נותן עדיפות לעומת קורות חיים שמגיעים מבחוץ, מה גם שחברות רבות עושות קמפייני 'חבר מביא חבר', וגם העובד שהביא אתכם יכול להרוויח מזה". שירלי שקד, מנהלת גיוס טאלנטים בקווילט. צילום: יח"צ שירלי שקד, מנהלת גיוס טאלנטים בקווילט מה מבדיל קורות חיים של מועמד אחד מאחר? מה היית מציעה להבליט בקורות החיים? "קורות חיים טובים הם כאלה שמעבירים את הנרטיב המקצועי באופן ממוקד, בהיר וקוהרנטי – הן ברמת התוכן והן ברמה הוויזואלית. כאלה שנגישים וידידותיים לעיון ולקריאה. זאת, בנוסף למאפיינים ייחודיים שלכם, דוגמת תחביב ייחודי או פעילות קהילתית, שמוסיפים לקורות החיים עוד רבדים, שקשה להתעלם מהם. אני ממליצה בחום לשלוח את קורות החיים דרך מכרים שעובדים בארגון, שעשויים להפיץ את הבשורה ואולי לתת עליכם מילה טובה. בעולם הדיגיטלי שלנו אפשר לעשות את זה בקלות". מהן עצות העשה ואל תעשה שלך למועמדים לעבודה? "במובן מסוים, ראיון עבודה הוא מופע חד פעמי, ולכן, חשוב שתגייסו את כל העוצמות שלכם ותספרו את הסיפור האישי-מקצועי שלכם בעיניים בורקות ועם הרבה תשוקה, דרייב, חיוביות, אותנטיות ופתיחות. מניסיוני, אלה דברים שמותירים חותם. תמהיל של יצירתיות, יוזמה ועצמאות יחד עם אופטימיות וגמישות, וכן שימוש והעצמת החוזקות האישיות מייצרים עובד.ת מרשים.מה ומעורר.ת השראה". גילי לשם, מנהלת משאבי אנוש בסקורס365. צילום: יח"צ גילי לשם, מנהלת משאבי אנוש בסקורס365 מה מבדיל קורות חיים של מועמד אחד מאחר? מה היית מציעה להבליט בקורות החיים? "להראות חיבור למוצר, לחברה ולאנשים. כשאתם מגיעים עם תשוקה לעולמות שבהם החברה עוסקת, ייתכן שתקבלו עדיפות, וסביר להניח שתיהנו מהעבודה, אם וכאשר תתקבלו אליה". מהן עצות העשה ואל תעשה שלך למועמדים לעבודה? "הדבר הכי גרוע שאתם יכולים לעשות הוא לאחר. מי שמזלזל בזמן של מי שמראיין אותו מתחיל בטון צורם – וחבל. אם זה ראיון בווידיאו, כדאי לכם להתחבר כמה דקות לפני, ולבדוק שהסאונד והמצלמה עובדים כמו שצריך, כדי שלא יתבזבז זמן על עניינים טכניים. בנוסף, מומלץ שתכירו את המוצר של החברה. אם מדובר באפליקציה, כמו אצלנו – מומלץ שתשתמשו בה לפני ראיון העבודה". מהם הטיפים הנוספים שלך? "תהיו שחקני נשמה, תכוונו כדי לראות את מקום העבודה כבית השני שלכם. מי שבא לעבוד את השעות שלו וללכת הביתה עלול ליהנות פחות ממה שיש למקום העבודה להציע".

תקלת המחשוב, שגרמה לקרקוע של טיסות רבות בארצות הברית היום (ד') בצהרים, לפי שעון ישראל – תוקנה. רשות התעופה האזרחית האמריקנית, ה-FAA, הודיעה שעתיים לאחר גילוי התקלה כי היא תוקנה, והסירה את הוראת קרקוע המטוסים. בהודעה שפרסמה הרשות באתר שלה, עם גילוי התקלה, היא דיווחה כי הבחינה ב-"כשל", כלשונה, במערכת המשימות האוויריות שלה (NOTAM). מדובר במערכת IT שמתריעה בפני אנשי צוות האוויר והחברות המפעילות את הטיסות מפני בעיות שונות ושיבושים במסלול שבו הם טסים או במיקום כלשהו שיכול להשפיע עליה. התקלה לא מאפשרת להעביר הודעות באמצעות המערכת החיונית וכי היא לא מעבירה מידע חיוני. בתחילה דווח כי בעקבות התקלה קורקעו כל המטוסים ברחבי ארצות הברית, אולם לאחר מכן הובהר כי מדובר בכ-1,200 טיסות בתוך ארצות הברית, ממנה או אליה. בסיכומו של דבר, יותר מ-3,700 טיסות בתוך ארצות הברית, ממנה או אליה נדחו, ומעל 650 – בוטלו. על פי אתר FlightAware, השיבושים היו בעיקר בחוף המזרחי של ארצות הברית. עם זאת, בהודעת ה-FAA צוין כי "פעילויות בכל רחבי המרחב האווירי של ארצות הברית הושפעו מהתקלה". בשעות האחרונות הועלה חשש כי לא מדובר בתקלה אלא במתקפת סייבר על המערכת, אולם הבית הלבן שלל את האפשרות הזו.

נתחיל היישר בגילוי נאות: השבוע ערכתי ביקור נוסטלגי במשרדיה של חברה שנוסדה, כמו חברת אנשים ומחשבים, בשנות ה-80', ואת שני המייסדים, בני הזוג רחל וד"ר אברהם (אבי) מידן הכרנו אישית – דליה אסיא-פלד, ואני פלי הנמר, בן זוגה. גם כיום שמה של החברה הוא חשבשבת, אך נוספו לשמה האותיות H-ERP מהסיבה הפשוטה, שקשה ביותר לשנות תודעת תפיסה של אנשים, שזוכרים שחשבשבת היא התוכנה החלוצה והמובילה לניהול ממוחשב של הנהלת חשבונות ומלאי. אכן, כך היא התחילה אז, אך מאז היא כבר התפתחה לפתרון מוביל של ERP, הכולל ניהול מלאי, ניהול ייצור, ניהול שרשת אספקה, הנהלת חשבונות, ניהול לקוחות, ניהול קופות ומכירה באינטרנט. במערת מיועדת לארגונים בינוניים, קלה להפעלה ומאוד מתקדמת ומשך ההטמעה קצר מאוד. בשנה האחרונה הצטרפו למערכת של החברה יותר מ-1,000 ארגונים חדשים. באוקטובר 2021 נמכרה החברה לחברת חילן הציבורית בשליטתו של אבי באום, תמורת 210 מיליון שקלים. חשבשבת ממשיכה לפעול כחברה עצמאית בראשותו של ד"ר אסף אברהמי, והיא מעסיקה200  עובדים ב-13 סניפים, מרביתם אנשי פיתוח תוכנה. המטה שלה נמצא בתל אביב, בשכונת מונטפיורי הוותיקה, שקו הרקיע שלה ברובו מתנוסס לגובה שהיה מקובל בשנת 1922, שבה נבנו בתיה הראשונים, ושני בנייניה החדשים של חשבשבת הם בעלי שש קומות. צמד בנייני חברת חשבשבת בשכונת מונטפיורי בתל אביב. צילום: פלי הנמר עוד טיפת נוסטלגיה חוויתי בפגישה עם אסף אברהמי, מנכ"ל החברה, שאותו אני זוכר עת ניהל את חברת YIT, שהייתה חברת מערכות המידע של קבוצת ידיעות אחרונות. מיד נזכרתי גם, שהוזמנתי להרצות בה "איך להיות נמר ולהצליח יותר", וגיליתי מי נמר "אמיתי" בה. אברהמי הוא גם קצין במיל' בחיל הים וגם פרופ׳ אורח בטכניון בהנדסת מערכות מידע – חוקר בתחום תעשייה וניהול ומערכות מידע. לפני הצטרפותו לחשבשבת ניהל את PayMax, המפתחת מערכות למפעלי-פיס ממשלתיים, שבבעלות משפחות נזריאן וקדישא והוביל אותה להצלחה גדולה בשוק האמריקני. אברהמי הוא אדם שמקרין לבביות והוא צבעוני באורח חייו ובפעילויותיו, ולמרות שהוא עובד ב"מדינת ת"א" הוא תושב גילון, יישוב קהילתי בגליל התחתון, במועצה האזורית משגב. היישוב הוקם בשנת 1980 (שוב שנות ה-80') ורחוק כ-130 ק"מ ממשרדו וכשעתיים נהיגה. הוא נשוי לקרן, מהנדסת ברפאל, ולהם חמישה ילדים: ארבעה שלהם וילד אומנה חמישי. אברהמי גם מתנדב כחבר הנהלת המועצה האזורית משגב וכחבר הנהלה במרכז להעצמת האזרח. וחוץ מזה, הוא גם איש ברזל חובב. צבעוני, כבר אמרתי?

מיקרוסופט, לפי הדיווחים, מתכוונת לוותר על הטלפונים מיוחדי התצורה שלה בסדרת ה-Surface Duo. עם זאת, החברה אינה מתכוונת לוותר על טביעת הרגל הזעירה שלה בשוק האנדרואיד מבחינת כמויות מכשירים ואחוזי שוק כאחד. שני מכשירי ה-Surface Duo שהושקו בידי החברה הציעו תצורה ייחודית בשוק: שני מסכים שמחוברים ביניהם בציר פיזי בולט לעין, שלמעשה מפריד ביניהם, ללא מסך חיצוני. טלפונים אלו יועדו בעיקר לעבודה בריבוי משימות עם הפרדה ברורה ביניהן – אחת, או יותר, בנפרד בכל מסך. יש גם להזכיר, שהשורשים של Surface Duo היו של מכשיר מתקפל זעיר, שאמור להריץ גרסה מותאמת של מערכת ההפעלה השולחנית שלה, Windows 10x, עד שהפרויקט בוטל ומיקרוסופט בחרה במקום זאת באנדרואיד. כעת החברה מפתחת טלפון מתקפל מסורתי יותר, אם אפשר לומר זאת על שוק צעיר יחסית זה: שני מסכים המתקפלים על ציר מוסתר, שבפתיחה הופכים למעשה למסך גדול דמוי טאבלט, וכשהמכשיר סגור, יש מסך חיצוני לשימוש כמו בטלפון רגיל. הביטול של Surface Duo 3 התרחש באמצע הפיתוח שלו, כשמקורות שמקורבים לפרויקט סיפרו, שהטלפון החדש היה אמור להיות עם מסכים ארוכים יותר ועם שוליים צרים יותר.

אי-ווייב מובייל (eWave Mobile) חתמה על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי לשיווק והטמעה של פלטפורמת Infor Nexus, הפלטפורמה המובילה של חברת אינפור (Infor) הבינלאומית לתזמור ואופטימיזציה של שרשרת האספקה בתחום המסחר והלוגיסטיקה. אי-ווייב מובייל מתמחה בפיתוח תוכנה לשרשרת האספקה ומיישמת פרויקטים בתחום במשך יותר מעשור. ההסכם נחתם על רקע דרישה גוברת בקרב לקוחות החברה הגלובליים לפתרון מקיף, המאפשר לייעל את הניהול והמעקב אחר תנועת המטענים בעולם. כיום מתקיים פרויקט הטמעה מקיף של Infor Nexus בארגון ישראלי-גלובלי מוביל בתחומו, בשיתוף פעולה של אי-ווייב. Infor Nexus, המוכרת על ידי גרטנר כמובילה בתחומה, היא פלטפורמת הדגל של אינפור לניהול שרשרת אספקה ברשת הכוללת ארגונים מרובים. הפלטפורמה מחברת בין השותפים השונים לכלל שרשרת האספקה ומאפשרת נראות מלאה, שיתופי פעולה ויכולות חיזוי מבוססות בינה מלאכותית. יכולות התכנון, ההוצאה לפועל וניהול התקציב מאפשרות לארגונים לחזות ולהגיב לפעילות המתרחשת בתהליך שרשרת האספקה בזמן אמת. בנוסף, יכולות הרכש והפיננסים מאפשרות תזרים מזומנים משופר והופכות את שרשרת האספקה המורחבת לבת קיימא. אסף לוי, סמנכ"ל ומנהל חטיבת שרשרת אספקה ב-אי-ווייב מובייל מציין, כי "Infor Nexus מספקת פלטפורמת ניהול אחודה וחדשנית, העונה באופן מלא על האתגרים המורכבים בתחום שרשרת האספקה, תוך צמצום מלאים, הגדלת תזרים המזומנים ושיפור רמת השירות ללקוחות. היא מאפשרת תקשורת רציפה ודיגיטלית עם לקוחות, ספקים, ספקי לוגיסטיקה ומוסדות פיננסיים. שיתוף הפעולה יאפשר ל-אי-ווייב להרחיב את פורטפוליו השירותים שלה ואת שוקי היעד ולספק יתרון תחרותי ללקוחותיה". לדברי מני דוידוב, מנהל הפעילות של אינפור בישראל: "לחברת אי-ווייב מובייל מתודולוגיות מוכחות והבנה טכנולוגית מעמיקה בפרויקטי שרשרת אספקה, והיא מציגה ניסיון רב בתחום, לצד רמת שירות גבוהה. השותפות בין החברות תאפשר ללקוחות גלובליים בשוק הישראלי למצות את הפוטנציאל הגלום בפלטפורמת Infor Nexus ותגדיל את הנוכחות שלנו בשוק בישראל".

מאז שהושקה ה-App Store ב-2008, שילמה אפל למפתחי האפליקציות 320 מיליארד דולר – מספר המשקף את ההכנסות שייצרו האפליקציות, בניכוי העמלה של אפל. נתון זה ונוספים מסרה אפל במסגרת עדכון שפרסמה על עסקי המנויים שלה וה-App Store העולמית. עוד ציינה ענקית הטק, שיש לה כעת יותר מ-900 מיליון מינויים בתשלום בשירותיה השונים, כאשר מינויים ב-App Store מניבים חלק "ניכר" מהנתון הזה. ב-2022 התמודדה חנות האפליקציות של החברה עם אחת השנים הקשות שלה מאז הקמתה, עם תביעות ופעולות הגבלים עסקיים שנועדו להגביל את כוח השוק שלה, שיגלשו גם לשנה הנוכחית. למשל, יש ידיעות על כך, שמשרד המשפטים האמריקני נמצא כעת בשלבים מוקדמים של הגשת תביעת הגבלים עסקיים נגד אפל, תוך אזכור הערעור בתביעת אפיק גיימס-אפל לאחרונה, כדי להצביע בפני בית המשפט מדוע הפסיקה המקורית – שהחליטה שאפל לא הייתה מונופול – פירשה לא נכון את חוק ההגבלים העסקיים. בריטניה גם בוחנת את הדואופול אנדרואיד-iOS, עם התמקדות ספציפית בדפדפנים ובשירותי משחקי ענן. בנוסף, אפל נאלצה לעשות ויתורים על חלקים שונים בעסקי ה-App Store שלה. לדוגמה, בהולנד היא נאלצה לציית לצו הגבלים עסקיים, שאפשר לאפליקציות היכרויות להשתמש בתשלומים של צד שלישי. רבות ממדינות האיחוד האירופי בודקות את מסגרת השקיפות שלה למעקב אחר אפליקציות בנושאי הגבלים עסקיים. ובחודש שעבר אפל שחררה את אחיזתה בתמחור ב-App Store עם הצגת 700 נקודות מחיר וכללים חדשים, המאפשרים כעת למפתחים לקבוע מחירים שאינם מסתיימים ב-0.99 דולר כדי להילחם בתלונות על כך שאפל לא מאפשרת למפתחים לנהל את העסק שלהם כראות עיניהם – תוצאה של תביעה ייצוגית עם מפתחי אפליקציות בארה"ב, שהוסדרה ב-2021. למרות האתגרים הללו, עסקי ה-App Store של אפל ממשיכים לצמוח ולפרוח. החברה ציינה כי יותר מ-650 מיליון מבקרים מ-175 אזורים ברחבי העולם מבקרים ב-App Store מדי שבוע, והיא עדיין מספקת חוויות חדשות. בין השיאים היו השקת Apex Legends בנייד מוקדם יותר השנה, והפופולריות הגוברת של צורה חדשה של רשת חברתית עם BeReal, "אפליקציית השנה" של אפל. גם שירות המנויים למשחקים של אפל, Apple Arcade, צמח בשנת 2022 עם תוספת של יותר מ-50 כותרים. השירות מארח כעת יותר מ-200 משחקים בסך הכל. אפל גם הדגישה נתונים סטטיסטיים בשירותים אחרים, וציינה, כי שירות Music הגיע ליותר מ-100 מיליון שירים, ושירות Shazam הגיע ב-2022 לאבן הדרך של 70 מיליארד הפעלות. עם זאת, אפל לא דיווחה על נתוני הפודקאסטים שלה. +Apple Fitness, בינתיים, הגדיל את הספרייה שלו ל-3,500 אימונים ומדיטציות, ו-+Apple TV הפך לשירות הסטרימינג הראשון שזכה בפרס האוסקר לסרט הטוב ביותר עם "CODA". בפברואר תחל אפליקציית Apple TV להזרים את משחקי Major League Soccer, לאחר ההכרזה על שותפות של 10 שנים בין אפל לליגה.

אילון מאסק, הכוח המניע מאחורי כמה וכמה חברות טכנולוגיה מובילות והמנכ"ל של החברות טסלה, נוירלינק, SpaceX וטוויטר בין השאר, שוב מסתבך בגלל ציוץ "תמים". מאסק, בין שאר ההתנהגויות הלא ממש מובנות שלו, נוטה להגיב לעוקביו ברשת החברתית המצייצת שבבעלותו, ולפעמים הוא נסחף ומפזר במקרים הללו הכרזות גרנדיוזיות שלא תמיד יש לו יכולת לממש ושלעיתים מסתתרים מאחוריהם רובדים רבים ומורכבים במיוחד. באחרונה זה מה שקרה כשיזם הטק השיב לפוסט מחשבון המכונה Whole Mars Catalog, אחד המעריצים המסורים ביותר שלו בטוויטר. החשבון המדובר, שמאסק כבר הגיב על פוסטים מטעמו לא פעם, צייץ ממש לקראת סוף 2022 כי טסלה צריכה לאפשר למשתמשים הנכללים בפיילוט מערכת הנהיגה האוטונומית FSD (ר"ת Full Self Driving), שכבר גמאו מרחק של 10,000 מייל (כמעט 17,000 ק"מ) עד כה, לבטל את האות המבקש מהנוהגים במכונית לאחוז בידיהם את ההגה גם כשהרכב מסיע למעשה את עצמו באופן עצמאי. מאסק נענה כעבור שעות ספורות לציוץ בטוויטר וכתב בתגובה: "אני מסכים, העדכון יגיע בינואר". מכונית טסלה הנמצאת בפיילוט לנהיגה אוטונומית, FSD. צילום: פליקר שימוש במכוניות אוטונומיות על-מלא אסור בחוק בינתיים אבל התגובה המסוימת הזו שלו לא ממש מצאה חן בעיניי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים של ארה"ב, ה-NHTSA (ר"ת The National Highway Traffic Safety Administration). רשות התחבורה האמריקנית הודיעה כי מה שמתכננים מאסק וטסלה אינו מאושר מבחינתה, והזכירה לכולם ששימוש במכוניות אוטונומיות על-מלא אסור בחוק בינתיים, לפחות בחלק ממדינות ארה"ב, וכן, שביטול החובה של הנהגים להיות עם ידיהם על ההגה היא בניגוד לחוק, מכיוון שהמערכת במצבה הנוכחי מחייבת את הנהג לגעת בהגה באופן קבוע, כדי להוכיח שהוא פעיל ומוכן להשתלט על הרכב במקרי חירום. חשוב לציין כי מדובר לא רק בתכונת בטיחות משמעותית, אלא גם באחת הסיבות לכך שתכונות הטייס האוטומטי, שכבר פעילה במכוניות, וה-FSD בגרסת הבטא שלה לא מסווגת כרמה 5 אוטונומית (או בסיווג שקרוב לכך אפילו) לפי תקן SAE הנוכחי. ה-NHTSA ביקשה הבהרות מטסלה לגבי מה שכתב מאסק, ומסרה כי הנושא כולו בחקירה מטעמה כעת. העניין מקבל כובד משקל גבוה יותר בעיתוי המסוים, משום שה-NHTSA חוקרת כיום מספר תאונות המיוחסות למערכת האוטונומית של טסלה. בהצהרה מטעמה מסרה רשות התחבורה כי היא "בקשר עם טסלה כדי לאסוף מידע נוסף". כמו כן היא אישרה ל-רויטרס שהקשר שלה עם מאסק בעניין הציוץ שלו קשור לחקירתה המתמשכת את כלל 830,000 רכבי טסלה שכבר פעילים עם מנגנון טייס אוטומטי, ואת התקריות והתאונות שגם הללו וגם נהגי הטסלות שמתנסים כיום במצבי נהיגה אוטונומיים ביצעו עד כה. בהתחשב בכל זה נראה שהפעם מאסק סיבך את טסלה שוב, ובגדול. Agreed, update coming in Jan — Elon Musk (@elonmusk) December 31, 2022 מסתבך והולך ומסתבך והולך ומסתבך נזכיר כי ההסתבכות הגדולה של מאסק בהקשר לטסלה (היו גם אחרות כמובן) חלה באוגוסט 2018, אז הפחיד המנכ"ל את המשקיעים ותפס את הדירקטוריון שלו מופתע לחלוטין כשהודיע לעולם דרך טוויטר שבכוונתו להפוך את חברת המכוניות החשמליות לפרטית, ואז הפך את הבשורה הזאת במהירות, בתוך כשבועיים, כשעדכן שהחברה נותרת ציבורית. המהלך הזה של מאסק עורר עליו זעם וטענות על כך שעשה שימוש מכוון בקהל עוקביו כדי להשפיע על ערך מניות החברה. בעיקר הצביעו המבקרים על כך שמאסק כתב בציוציו כי "המימון (למחיקת טסלה מהבורסה – ג"פ) מובטח" – דבר שלא היה מגובה בעובדות. לפי החשדות, מאסק הצהיר שביכולתו לבצע את המהלך – דבר שהביא מיד לכך שמחיר המניה זינק, אבל עשה זאת כשלא היו בידיו בכלל הביטחונות הנדרשים. הפרשייה נמצאה בחקירה מטעם ה-SEC, הוועדה האמריקנית לניירות ערך ולבורסות, ותוצאות החקירה שלה הגיעו כעבור זמן מה בדמות הסכם בין כל הנוגעים בדבר על כך שמאסק, אחרי 14 שנות כהונה, חייב לפרוש מתפקידו כיו"ר הדירקטוריון בטסלה. בנוסף להסכם על הרחקתו של מאסק מתפקיד היו"ר, לתקופה של לפחות שלוש שנים, הסכימה החברה למנויים של שני דירקטורים עצמאיים נוספים שהצטרפו לחבר המנהלים. אבל כמובן שכל זה לא מספיק בלי ענישה כספית. הציוץ הוותיק על הפרטת טסלה עלה למאסק ולחברה ביוקר – מאסק נאלץ לשלם לרשות קנס של 20 מיליון דולר מההון העצמי שלו, וגם טסלה נקנסה באותו סכום, בנפרד. כדאי להבהיר כי מאסק מבטיח לרוכשי טסלה כבר מזה שנים שבקרוב הם יוכלו להשתמש במכוניותיהם באופן אוטונומי מלא, וכלי הרכב פשוט יסיעו אותם ממקום למקום באופן עצמאי, בקלות ובלי סכנה. ואמנם, ניתן כבר מזה חודשים רבים לצפות בהזרמות, למשל ביוטיוב כמו בסרטון המצורף, של נהגים בתוכנית הפיילוט המתעדים כיצד מכונית הטסלה שלהם פועלת באופן אוטונומי מרשים למדי. אלא שבפועל מנגנוני הרגולציה עדיין לא ממש יודעים איך להתמודד עם יכולות הבינה המלאכותית במכוניות, ועם העובדה שאלו עתידות להחליט בעצמן בעצם על כל מהלך ותזוזה של הרכב. כמו כן כפי שצוין כבר, אין עדיין תקנים שיאפשרו בכלל נסיעה בכלי רכב כזה, בלי שהנהג יושב מאחורי ההגה, אוחז בו ונמצא בהיכון לכל מקרה שלא יהיה. לפיכך, מאסק משדר, לכאורה, למשתמשים ולבעלי המניות בטסלה שדרים לא ממש מדויקים, מסיבותיו שלו, ונראה שגם עקב המקרה האחרון הוא יסתבך ואולי שוב ישלם מחיר כבד על התנהלותו.